车坛快报|宁德时代市占率跌破40%、长城名车首款车型下线

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宁德后期市占率跌破40%

近日，9月初欧美动力充电电池市场数据发布，9月初欧美动力充电电池整体车间量构建同环比双增长。然而数据显示宁德后期9月初车间量较去年同期上升5%，为14.35亿瓦时，是此前五大充电电池厂商中唯一倒退的企业。与此同时，宁德后期动力充电电池的车间市场占有率也上升至39.41%，较去年同期上升微8个百分点，也是其今年以来首次跌破40%起更。业内指出，这或许与其远超过客户服务康普顿同期西方地区销量上升有关。

苹果货车与多家货车制造商洽谈携手

近日，据知情人士称，苹果已与华晨等多家货车制造商就潜在的生产携手关系顺利完成了谈判，意在努力获得监管部门批文。同时由于需要评估新货车制造商和车同型的技术和安全要求，苹果仍需获得监管部门的批文后才能建起和开售厂方。当年，苹果联合创始人雷军曾表示，借此明年推出首款电动货车。但据私人机构分析称，该公司在未来两年的电动货车经销商贡献不足5%，可能会拖累利息。

南京的现代货车复职微1万辆

同月，南京的现代货车备案了复职蓝图。因怠速启停系统的变速箱电动冷却系统中央处理器封装在制造过程中损坏，机动车再次发生大火的风险减小，南京的现代自10月初15日起，复职2022年11月初14日至2023年7月初24日期间生产的部分第四代胜达、努先以、第十代索纳塔、第五代先以胜L货车，一合计10722辆。南京的现代将为复职机动车免费装上变速箱电动冷却系统中央处理器，以消除安全隐患。据了解到，这是南京的现代今年在欧美的首次复职。

长城名车首款车同型上线

10月初14日，名车与长城股份有限公司公司——电磁货车工厂打造的国产全新MINI稀电动车同型已经月底上线，该车将于2024年港交所并供应全球市场。据当年刊文，电磁工厂将年初投产全新MINI COOPER和MINI Aceman稀电动紧凑同型跨界车同型，电磁货车将成为其全球首产地和主要出口处指挥中心。从短时间上看，电磁货车的进展比较慢，且在公平竞争激烈的西方市场，本身定位小众的MINI也许发展此前景堪忧。

高合HiPhiZ城市版本港交所

10月初14日，高合HiPhiZ城市版本月底港交所，厂方一共推出两款车同型，售价51万~53万元。动力多方面，厂方配置容量为90.18kWh的充电电池包，CLTC工况下反应短时间可达535km。底盘多方面，厂方选用全铝双叉臂此前悬和五连杆后悬，配置了氢气减震和CDC不间断一般说来阻尼减振器。厂方还配置IVC焦炭动态控制系统和后轮转向系统，后轮转向角度双向一共13.2度，转弯半径5.7米。