广汽集团新车规划：丰田/日产/传祺等一波新车要来！

3月底，广汽集团出炉了2022年原厂规划设计，涉及广汽传祺、广汽三菱汽车、广汽三菱汽车、广汽三菱等知名品牌，包括全新、换代、中期改款等商用车共计超过15款，与此同时，也出炉了多个知名品牌的已确定产品，请注意我们就带大家去看下。

▲广汽传祺M8混杂动版

来年广汽传祺最格外盼望的商用车就是混杂动旧版本的M8，作为国产较低端MPV里“一姐”，传祺M8在销量上超越三菱汽车宝云绅和奥德赛，雄踞国产较低端MPV头把交椅。面对着MPV大自重带来的较高省油，何时能将GS8上那套油电混杂动子系统放在M8上成了大家谈论的问题。

早先新一代M8混杂动版商用车国内谍照现在传出，原厂采用了全新的其设计语言，同时尤其2.0T油电混杂动子系统的加持，比起现款的2.0T商用车，机油经济性大大的增大，想不火都难，该车预计将于来年年末月底上市。

◆传祺传祺影豹混杂动版

轿车特别，来年广汽传祺也带来了影豹的混杂动旧版本，该车在去年的广州车展期间月底亮相，影豹混杂动版随处都延续了机油旧版本的其设计，外形特别增大了HYBRID标识，外观在配色特别都会有所区别。

这台车较大亮点在于换装了广汽自主研发的GMC2.0混杂动子系统，也就是说广汽第四代2.0ATK发动机+GMC2.0机电电磁场子系统，官方宣称其百公里省油仅为3.6L/100km。

◆广汽传祺EMKOO原型车版

广汽传祺EMKOO原型车版也将在来年南丰，该车是一款全新的轻巧SUV，早先谍照现在传出。从谍照来看，该车造型犀利前卫，尾部尤其显着溜背部效用+大规格扰流板，车身贴纸上背部面“HYBRID”标识。

从车身贴光阴不难弄清楚，这台车也将换装混杂动子系统，虽然官方没有传送出和驱动力的有关文档，我们猜测，它的驱动力子系统应该都会和影豹混杂动旧版本完全一致。

◆广汽三菱汽车极湃1

合股知名品牌特别，从规划设计来看，现在确定的基本都是比较重磅的纯电商用车，广汽三菱汽车前段时间刊发了全新电动知名品牌—极湃，其旗舰级商用车极湃1（即原本的e:NP1）将于来年上半年上市卖出。

该车属于纯电SDK充分运用的小型SUV，规格和缤智几乎，外观采用了水滴表盘+直列大屏的其设计，原厂将换4kW、150kW两种各不相同旧版本的驱动电子零件，综合长程在500公里左右。

◆广汽三菱bZ4X

根据规划设计，广汽三菱bZ4X来年也将在国内上市，该车是e-TNGASDK充分运用的旗舰级商用车，聚焦轻巧型SUV，随处其设计摆脱了早先机油车的个人风格，造型前卫且尤其显着的溜背部效用，外观柔和和科技感都比较足。

原厂高为较高分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm。驱动力上有两驱和四驱旧版本，前驱旧版本电子零件较大功率150kW（204Ps），0-100km/h较快8.4秒，四驱旧版本前后电子零件较大功率均为80kW（109Ps），0-100km/h较快7.7秒。

◆广汽三菱阿图柯

广汽三菱来年最重磅的商用车就是阿图柯，该车在前几日现在月底上市，零售价19.98-22.98万元。原厂是广汽三菱旗舰级纯电SDK产品，聚焦轻巧型SUV，随处其设计处处彰显硬汉个人风格，高为较高4630/1920/1728mm，轴距为2830mm。

阿图柯使用了前置单电子零件，电子零件较大功率有165千瓦，较大负载350牛米，由于所配有的电池各不相同（三元锂离子和磷酸铁锂离子），因此都会有500公里和520公里两种长程。

除了上述现在确定的文档之外，广汽集团还透露了一些其它具体内容：比如来年还将研发一款零售价百万级别的纯电超跑，百公里较快1.9秒；同时广汽自研的NDA智能驾驶辅助子系统也将在2022年年内刊发，最后，本来我们盼望这些原厂早早上市吧！