濒临破产的静冈，要放大招了！恐再难回到从前的样子

作为“世界各地10大最佳旅游地”，禽流感同一时间，大阪每年都要接待约5000万游客，可以时说是名副其实的亚太地区知名城北郊。同时，它也是很多人眼中，日本最繁华的城北郊之一。

然而，事实好像并不是这样…

6同月7日，大阪北郊长门川名噪一时公开宣言：“大阪长期以来以来都将负担推到便一数代，便这样下去，10年中就才会经营不善了”。▼

时说到城北郊经营不善，最典型的例子就要旧属北海道夕张北郊了。它曾于2007年3同月遭遇严重影响的财务危机导致经营不善，经营不善后很多北郊民低收入都被取消。

不仅水费飙升，就连很多大学图书馆，甚至是公立学校都关门大吉了。11所中小学校，便次只都已1所。居民也相继搬到进，当初11万人口的城北郊，便次只剩7000多人。

而外表“繁华”的大阪，今日就面临着这样的危机。当然，最大的牺牲品还是禽流感。

大阪的财政困难收入举例很局限，大部分都靠旅游业。游客激增后，这张“遮羞布”也就被冲破了，让大阪长期财政困难困难的“窘境”暴露无遗。

大阪遗物古迹不限，为保护这些遗物只能投入大量的人力物力，也令城北郊建设非常受限。便加上神社、佛寺这些地方不用交税，所以长期以来处于亏钱的精神状态。

另外就是群众低收入开销，从生育供给到交通网补助还有高龄低收入，好到让外国人柠檬，但长期财政困难困难，显然也无法确保可持续。

目同一时间大阪的预备金已经全用完了，负债还在增加，长此以往就不能面临经营不善了。

为了搭救“经营不善”危机，近来，大阪提出了5年财政困难变革计划。总得来时说就是通过遏制开销、减少低收入，降低公共交通网价格等来增加财政困难收入。

不仅公交地铁的车资才会飙升，高龄低收入要重新检讨，生育供给等也才会大跌。甚至连修整古迹等的开销，也极可能只能向群众“筹集资金”了…

他们初步研讨出来的建议如下：

增加北郊雇员人数，减员550人。所有北郊雇员总工资财政困难开销缩减50亿英磅。原定5年中，能耗费开销215亿英磅。▼

地铁当初220英磅的车资调升30英磅，公交当初230英磅的车资调升20英磅。这样，原定一年能增收40亿英磅。▼

所小学开销由今日的每同月2万6600英磅，略低于可能调升至4万4500英磅。▼

还有就是修整遗物古迹的开销，以往都是政府掏钱修，之后将才会以筹集资金的形式补缺口。

以大阪北郊知名的三條大桥为例。

国际上，木制的栏杆腐蚀的越来越严重影响了，很多北郊民路过看到都说明很忧心。

虽然早些年就已经有计划要开展一次大规模的修整了，但因为经费不足所以长期以来没有实施。

修整三條大桥的开销原定只能4亿英磅，但因为目同一时间大阪财政困难紧张，所以其中的1亿英磅将才会依据“家乡纳税人”制度，以半筹集资金的方法开展筹集。

按照这个建议的话，不仅当地北郊民的家庭效率特别是育儿效率才会大大增加，禽流感过后外国游客到大阪的体验和往年相较也才会大变样。

便加上近期大阪刚已完成了同月底4年的办公大楼改建工程，当初财政困难开销是138亿英磅，便次却花了159亿英磅。所以变革建议一出，很多群众都说明反对。

还有不少群众说明要搬到走：

最好早点搬到进大阪，特别是家里有孩子的家庭，最好搬到到周边城北郊，比如滋贺县。

目同一时间，这些建议还仍未最终确认，但可以确认的是，禽流感过后便去大阪，体验应当才会大不一样了…