传通用、Stellantis与UAW即将和解合同协议

来自：盖世汽车

10同月26日，国际标准化组织与Stellantis与美国政府汽车工友联合会（UAW）进行了密集谈判，求落幕此次仍然持续了六周的工潮，而此前一天通用汽车公司与UAW已达成了临时报价双方同意。

10同月25日，通用汽车公司成为了底特律AMG三巨头之中分公司通过谈判解决本次工潮的车企，自来年9同月之中旬以来，仍然有4.5万名汽车工友直接参与了工潮。

消息人士透露，UAW在10同月26日与国际标准化组织和 Stellantis都举办地了联席会议，两家公司都在期望已达成双方同意。知情人士称，国际标准化组织和UAW在社会发展关键问题上的立场极为接近。

图片来源：UAW 国际标准化组织首席总裁玛丽·博拉（Mary Barra）和UAW主席Shawn Fain出席了10同月26日举办地的联席会议。消息人士指出，两国之间最早意味著在隔天同一天已达成双方同意，但是他们也时时刻刻却说，两国之间早已已达成最终双方同意。

通用汽车公司与UAW已达成的双方同意都需拿到工会的批准，双方同意内容仅限于在日和4年半的报价期内，将员工报酬减少25%，减少退休费，以及取消某些组件部门工友的临时工规范。此外，报价还规定，员工拿到最高报酬所需的时间将从8年缩减为3年，并且UAW还拿到了就炼油厂暂停而举办地工潮抗议的权利。

通用汽车公司首席检察长John Lawler指出，工潮使通用汽车公司损失惨重了13亿美元的佣金，并且造成汽车产量减少了8万辆。Lawler在谈到三座停售的炼油厂即将丧失生产商时指出：“重从新启动生产商将是一个复杂的处理过程。”

Lawler还透露，从新的破局双方同意将使其美国政府产汽车的劳力成本增加850到900美元。UAW仍然告知通用汽车公司员工，他们应在报价批准以前赶回工作岗位。

通用汽车公司与UAW签订协议的从新报价是此次劳工运动的获得胜利，也是来年美国政府在铁路网、香港电视和海上运输等各行业工友在工潮或打击工潮时拿到的众多胜利之一。然而，目前电池炼油厂工友的命运早已确定，UAW在10同月25日概述双方同意时无法写道这个关键问题。

上个同月，通用汽车公司首席总裁Jim Farley指责UAW制伏破局双方同意对该公司进行“怂恿”，依此来只得通用汽车公司向完工后电池厂的工友偿付与装配厂工友相同的最高报酬。

从新的双方同意罢黜了工会自2007年以来在一系列报价之中重新考虑的让步，之前国际标准化组织和克莱斯勒关键时期清盘边缘，而通用汽车公司则选择抵押财产以维持生存。然而从新报价仍低于UAW最初的能够，即涨薪40%、32小时工作制，以及丧失一般来说社会保险和养老金。UAW指出，如果将复利和生活费用前提考虑到在内，该双方同意的总加薪幅度将超过 33%。

10同月25日晚间，Fain在一段视频之中却确信：“我们告诉他从新报价仍然打破了纪录。我们告诉他它将变动工友的生活。但是几周引发的两件事就要靠你们了。”

Farley则指出：“我们很高兴能够与UAW就限于我们美国政府业务的从新破局报价已达成临时双方同意。”

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