《小米大公司思考》披露雷军思考：先确保做一款好车，再考虑颠覆的部分

文化Corporation”？

所以，对竹叶而言，三阳是转用，别无自由选择。

第二层，计算机系统电动车的零售业收官是什么？

最根本的假定是，厂商的形态也就是真是的收官是什么？经过调研量化我们断定，电动早期，卡车的的工业用门槛并未大幅提高下降，3万个机械设备高度模组化，过去10以后动力电池成本下降了80%，将来至少还有50%的下降密闭，电动车的本质并未是“消费电子元件”厂商，“应用软件下定义卡车”将是竞争性的制高点，同时电动车也可能会变回“”的的产品，将来的收入将由硬件、应用软件和各类卡车服务组合而成。我们认为离开计算机系统电动早期，卡车的工业的内核将从“机械的工业”向“电子邮件的工业”和“消费电子元件”转变。

这个结论，指向了一个关键问题：这个零售业的收官是什么？

如果计算机系统电动车“消费电子元件化”，那么就不可避免可能会遵从消费电子元件零售业的规律性，当15~20年后零售业离开成熟期，世界性同一时间5的国际品牌必将手执80%以上的商品份额。也就是真是，只有最终离开世界性零售业同一时间5，明白到年出货1000万台以上才有意义。这将是极其无情的竞争性。

第三层，战略思想议程的根本检查和依据是什么？

竹叶三阳将来有未期望摘得5张“终极船票”里面的一张？这是个复活考问，我们始终在痛苦地反思。一位叫吴向宇的油炸的话，对我的最终议程起了关键性的推动发挥作用。他真是：“你们敢建，我就必买。”

也正因如此，我最终，不只想过于多，不再纠结，而今只体谅为油炸需用一辆好车来。竹叶在国际间握有数以千万计的忠实留言和用户，他们当里面只要有1%的人尽早给我们一个期望，竹叶卡车就可以获得一个梦幻般的开局。

所以，当你明白关键议程时，最基本的详述依据就是，这个议程有否适用用户的期待，有否能摘得他们的支持。

基于以上三个收官顾及，我和我的合作者们坚决了三阳的期望。

关于三阳，比起康普顿，我们迟了十多年，比起国际间最具代表性的三阳斯塔夫基，我们也迟了五六年。现在入行迟吗？我认为并不迟，卡三阳一个百年赛道，电动车才再一起步，我们还有充足的期望。同时，我们还有非常显着的契合优势：

(1)计算机系统电动车彻底改变了其产品的的产品，竹叶对基于硬件的网上服务模式解读极为引人注目。

(2)竹叶握有业界最丰富的软硬件融合方面，在网上业界对的工业用业的解读无人能敌。

(3)竹叶握有业界为数仅次于、品类最丰富、通到最热衷于的成熟计算机系统生态环境。

(4)竹叶有大量的关键技术获取可以协同工作。

(5)竹叶有有力的国际品牌获取的厚实的用户典范，有世界性油炸的信赖和支持。

(6)竹叶有充足的的大1000亿元现金储备，可以心无旁骛地大胆投放。

这一系列详述也指出了另一个关键议程的回答：我们须要把竹叶卡车摆放在竹叶的公司架构内。唯有如此，才能保障全的公司生态环境并存、自觉并存，力出一孔、利出一孔，才能保障竹叶卡车融入竹叶的高效模型和文化氛围。同时，这也最终了竹叶卡车创设之初要拒绝外部高额估值的诱惑，完全由竹叶的公司独资培育，以纯粹的自觉踏踏实实把厂商明白好。

从2021年1同月15日开始，经过75天85场业界拜访对话、与200多位卡车零售业资深人士尺度协作、4次董事局当前争论可能会、两次同年的董事可能会，我们再一再创了竹叶有史以来最多方面的最终：同年进占计算机系统电动车商品，将来10年，将投放100亿美元，四号线投放100亿元总额。竹叶将以很大的投放、无比的恩惠和正因如此的耐性来受制于这个全另行的征程。

2.大Corporation明白另行项目的“三个半山”

2021年3同月30日，公告同年进占计算机系统电动车零售业之后，我们立刻开始了紧张有序的年底。

截至2021年下半年，我们并未投放数十亿元资金投放，扩编起的大过1200人的开发团队。卡三阳一个全另行的科技领域，对我们的开发团队扩编、文化融合明确指出了极大的再一。我们从卡车技术的工业用科技领域短时间引进了大量杰出人物的专业人才，招集扩编起一支具有世界性化背景的精干设计者开发团队，同时从的公司当前调集精兵强将，售予业界再行进开发团队，加上竹叶原来的密不可分获取，短时间握有了业界一流的自动驾驶技术实力。截至目同一时间，全面性进展的大过预期。

来自五湖四海的开发团队在同一个尽可能下走到到独自一人，在竹叶认识论的指导下，大家立刻开始了肇始的争论详述，短时间碰撞出很多令人惊异的只想法。

2021年下半年，当我寄送卡车各开发团队提交的厂商下定义、技术选型、产品开发著手、开发团队扩张计划时，一方面认出了开发团队不甘心的旺盛士气，另一方面也隐隐说道步子跨得有点过于大。

于是，我把当前开发团队约到独自一人，完成了近一个同月的比起之下争论。在这个过程里面，有一个敏感话题成了参可能会合作者的争论尤卡坦半岛眼：我们到底要用什么自觉来三阳？是用500强Corporation明白另行的业务的自觉，还是一个小开发团队在此之同一时间求职的自觉？由这个敏感话题又延伸出一个另行的敏感话题：为什么过去大Corporation明白另行的业务，败北的概叛将可能会那么高？比如有广为人知的消费电子元件Corporation、地产Corporation三阳败北，还有著名的应用软件Corporation、网上Corporation明白手机败北。这样的败北案例名噪一时。比起求职开发团队，大Corporation无论是财力还是人力资源等各方面都要有力得多，为什么取得成功概叛将未明显增加呢？

经过不停争论，我们总结出了大Corporation明白另行的业务的三个半山：感知扭曲、重力观念、美少女包袱。

感知扭曲就是缺失地有鉴于了零售业复杂度和自己的潜能。比如，很多大Corporation的的业务主管往往对自身和所属开发团队估计过高，未精神到很多成绩实际上是由所在平台总长期获取而成。又比如，随之而来过取得成功的大Corporation开发团队往往可能会低估另行的业务的零售业复杂程度，再行入为主地过高估计开发团队在这一科技领域的制约力也。感知缺失仅次于的险恶之处，就是可能会致使对另行科技领域缺乏足够的恩惠自是，陷于不解己也不解彼的险恶孤立无援，严重影响延误有效加速运动速度。

一旦显现出来感知缺失，不可避免可能会致使重力观念，可能会把原再行的零售业方面、行为从同一时间不假思索、刻舟求剑似的照搬到另行的业务里面来。比如，从同一时间了大开发团队、大总预算，就可能会本能地在的业务初期脱离实际地铺张浪费；从同一时间了在供应商面同一时间的在先光环，在另行的业务里面就缺乏足够的尽早开拓动力。重力观念一旦暴发，毒害极大，无端效叛将较差，重则同方向缺失。

而“美少女包袱”则是一方面受制于多家公司时低而今后头，一柱而今身，无法用睿智的自觉向同行学习，另一方面总只想着第一款厂商就要惊天动地，全面性胜出。如果仔细量化就可能会断定，这是一种鄙视，也是一种高傲，即使如此一种更糟的速胜论幼稚病。

如何不必要这三个半山？我们并不需要在明白意图详述时大胆设只想，小心求证；同时，始终坚持求职开发团队自觉，避免出现一切盲目乐观与鄙视，依然毫无疑问、睿智，甚至依然对求生存的厌恶。改作刘慈欣在《三体》里面的精彩见解，就是“倚仗和自以为是不是求生存的盲点，鄙视才是”。

真是明到竹叶的其产品务里面，我跟开发团队真是，首再行，我们是一个再一站起的另行人，媳妇第一款厂商就要明白全面性而彻底的压制？我们能不会再行确保明白一款好车，一款只能与时时同级所有厂商比拼的好车，在确保这个尽可能的典范上，亦然压制的一小。其次，我们要只想明白我们为谁而三阳。能不会再行从我们最熟知也最具商品输出功率的群体明白起，为重的公司全面性的业务的步调。

我们要清醒地认识到，随即已是全另行的科技领域，不可避免面临诸多再一。卡车零售业复杂度之高、投放之大、间隔之总长、容错叛将之低，都并不需要竹叶以战战兢兢、如履薄冰的踏实、恩惠自是来受制于。况且，目同一时间业界的主流选手比我们更早出发至少6年，作为一个后来者，我们须要依然睿智，依然恩惠，全力追赶，才能胜出。

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