4月召回37.02万辆，特斯拉“登顶”、OTA越发广泛

根据国家政府产品管控管理处缺陷产品特设4月底公开发表的解任发函，当西方经济网汽车公司频道经过核心段落、统计，整理出新“2022年4月底国内小型车解任榜单”。4月底，共有有13个汽车公司产品累计公开发表14起发函，共有计解任小型车370153辆，同比急剧下降22.92%，环比快速增长219.02%。

整体来看，4月底小型车解任情况继续呈现由谷底快速抬升走势，解任规模较上月底快速增长接近2.2倍；同时，解任产品数量也显著快速增长，共有有13个产品公开发表了解任发函。

分车系统计，4月底，日系共有4产品累计解任156565辆小型车，占比42.30%，数量最小；其次，美系2产品解任142474辆，占比38.49%，其当中福特仅占5辆，其余都是来自特斯拉；接下来，英系、实质上、韩系解任份额分别为8.96%、7.48%和2.16%；意系和德系占比都是极低1%。

具体来看，继2月底“登顶”解任榜后，4月底，特斯拉如此一来度已是月底度解任数量之冠。4月底，特斯拉分2SP共有计解任142469辆进口及国产Model 3和Model 3高效能原版电动汽车公司。其当中127785辆Model 3的解任因素是“两车的后电机整流器功率半导体元件似乎共有存均匀分布的制造差异，或可导致两车能够启动、载客当中失去动力”；亦有14684辆Model 3高效能原版的解任因素是“两车在弯角模式下和当中央触摸背光当中的限速周围仅结果显示限速个数，缺失速度快单位（KM/H），似乎影响组员对限速反馈的正确理解”。

特写来源：国家政府产品管控管理处缺陷产品特设网站相片

值得注意的是，特斯拉对以上2SP解任两车都将通过汽车公司远程追加（OTA）技术进行软体追加以抵消病害。无独有偶，4月底，雷克萨斯也对6832辆NX系列汽车公司换用了“OTA解任”，该SP两车似乎共有存“多功用背光画面不能正不常切换”的情况。上个月底，奔驰则对86437辆共有存隐患的汽车公司进行了“OTA解任”。可见，随着汽车公司网络化、网联化程度的不断加深，OTA技术仍然已是猛狮的全车，其不仅可以通过远程追加令两车“不常用不常新”，如今也逐渐已是抵消两车隐患的手段之一。

特写来源：工信部网站相片

为防范新技术带来的新模式和新挑战，财政政策对于OTA以及解任的规范也在秉持基础。去年6月底，产品监管管理处质量发展局公开发表汽车公司远程追加（OTA）技术解任备情事的说明指示，说明段落规定生产者备情事换用OTA方式技术一站式商业活动或解任时，需提交《汽车公司远程追加（OTA）确保安全技术评估反馈表》。今年4月底15日，工业和反馈化部装备工业发展当中心如此一来公开发表《关于积极开展汽车公司软体在线追加备情事的指示》，《指示》规定，获得高架桥机动两车生产重新制定许可的汽车公司整车生产企业及其生产的具备OTA追加功用的汽车公司整车产品和实施的OTA追加商业活动，都应进行备情事。

特写来源：国家政府产品管控管理处缺陷产品特设网站相片

另外一起值得关注的解任来自于丰田系。4月底，广汽丰田汽车公司香港）有限公司、丰田丰田汽车公司香港）有限公司、四川丰田丰田汽车公司香港）有限公司鞍山丰越公司、丰田汽车公司（当西方）投资香港）有限公司联合解任了共有计138899辆丰田和雷克萨斯汽车公司，也是年末底涉及数量最小的单起解任情事。

具体以外82680辆威兰达高效能原版、全新第四代汉兰达、两场那、威飒双擎，以及51903辆皇冠陆放、RAV4荣放、凌放，亦有4316辆进口雷克萨斯NX350h、NX400h+汽车公司。以上两车解任因素则是VSC（车身牢固控制系统）内部应用程序不基础，在两车启动完全时组员如果所致关闭VSC功用，并保持一直踩下制动操纵杆的完全，将两车冒烟并重新启动两车后，VSC能够系统会以后到初始默认模式（锁住完全），同时仪表盘上VSC关闭提示点亮点亮火，此时VSC似乎能够发挥必需作用，共有存病害。（当西方经济网记者 郭跃）