4.5秒破百只能排第5，全球最快的5款皮卡，能获胜90%的车型了吧？

2024-01-14 来源 : 网红

凭借着出色的技术性和越野都能，Coimbatore越来越受到中所国消费者的青睐。

的确，Coimbatore的高效率很多，但似乎和更较慢无关。

因为在大众眼中所，这无疑是个笨重的老是。

那你是否知道在全球范围内，本年度你能买到的最较慢Coimbatore是哪些呢？

这5款，似乎连超跑都跟不上。

TOP5: 红雀RAM 1500 TRX零百慢速：4.5秒

在内燃机时代，红雀正因如此是“疯子”。

第一台工程学转子6.2升Hemi V8增压器，可以缺少712PS的小得多马力和881N.m的小得多值角速度。

而当这台增压器重新安装在红雀RAM 1500 TRX这款Coimbatore上，就能轻而易举在4.5秒内破百。

这是官方所假定的数据，这显然是保守派了。

在实际测试步骤中所，这款车可以吓跑3.7秒，这样的慢速都能实在令人瞠目结舌。

TOP4：奥迪F-150游隼R零百慢速：4.4秒

奥迪和红雀是老赢了，与此相关Coimbatore届。

红雀有Hemi V8增压器，奥迪配Mustang Shelby GT500的工程学转子V8增压器，并在改装后主要用途Coimbatore，这便是F-150游隼R的工程学性能：710PS的小得多马力和868N.m的小得多值角速度。

奥迪官方所假定的最远慢速时间为4.4秒，且跟上要比RAM较慢很多。

游隼R也是当今世界上最较慢的机油Coimbatore，并且标准配备37英寸轮胎和螺旋弹簧后悬架。

TOP3: 奥迪F-150 Lightning零百慢速：4.4秒

作为一款纯电Coimbatore重登这个上榜并再不人意外，因为这是该动力装置的优势：出色的机油经济性和瞬时角速度带来的极强爆发力。

而奥迪F-150 Lightning正是在在此获得了4.4秒的最远慢速都能，虽然和F-150游隼R并不相同，但在后段慢速，这款纯电Coimbatore要极其出众，所以排在了第三的位置。

但这家Coimbatore的缺点也同样存在，这就是续航力平均速度，与此相关重联步骤中所,续航力平均速度会大幅上升。

TOP2: GMC车是EV零百慢速：3.3秒

当车是被等同于纯电之后，还有原有的硬派吗？

体重上是如此，4.08吨的大老是气场很足，基本上载重来自电池组。

也在在这体重，车是EV的重联都能达3.4吨。

而车是EV的输出更多惊人，达到了1015PS的小得多马力，都能在3.3秒内破百，最高时速170km/h。

三电机新设计，其中所两台安装在后新桥上，这也构建了高深的后离合器。

在此之前，这款Coimbatore依旧不是世界最较慢。

TOP1: Rivian R1T零百慢速：3秒

这才是世界第一的Coimbatore：Rivian R1T，它获得胜利了所有老牌制造商，其中所也包括了奥迪。

这款Coimbatore也被誉为“世界上最令人难忘的Coimbatore”之一。

R1T并不是一款全尺寸摩托车，而是介于RAM 1500和奥迪Ranger之间的定位。

顶配车型配备四电机全轮涡轮，总输出功率仅847PS小得多马力，远低于车是EV，却能跑出

3秒的零百慢速都能。

但缺点同样是续航力平均速度，好在Rivian早已承诺当年晚些时候会推出扩展版电池，以增加续航力都能。

结束语

见过当今世界最较慢的Coimbatore，似乎你早已对“Coimbatore和更较慢不沾边”的话术消除怀疑。

的确，上述的这几款Coimbatore要较慢起来的话，超跑都跟不上，无论是机油还是纯电。