戴森前CEO将任福特汽车汽车掌门人，亟待解决电动化难题

原标题：戴冈前CEO将任该母公司小汽车武当，亟待解决电动化难题

该母公司小汽车母公司请来前戴冈母公司运营官马修·据闻（Jim Rowan）出任其新任CEO，接任香农·马修冈（Hakan Samuelsson）。

该母公司小汽车母公司1月4日无限期，已请来前戴冈母公司运营官马修·据闻（Jim Rowan）出任其新任CEO，接任香农·马修冈（Hakan Samuelsson）。据闻将于3月21日开始出任新职务。

现有，据闻在全球第一款智能温控世青制造商Ember Technologies出任消费事业部顾问运营官。在2017年-2020年此后，据闻出任戴冈顾问运营官，愈来愈以前先前，他还曾任摩托罗拉母公司的顾问CEO。马修冈则于2010年就转至了该母公司董事会，并在这家小汽车制造商出任顾问运营官近10年，他的协议将于今年到期。不过，马修冈将继续出任极星（Polestar）的董事长，而现有，该母公司持有极星49%的股份。

值得一提的是的是，在据闻的引领下，戴冈曾试图进军小型小汽车制造业，但该计划最终被搁浅。该母公司小汽车各个方面暗示，据闻在数据处理、创造性、工程和物流各个方面的全球经验，对于该母公司实现阶段性十分他所。

该母公司发行的全球可持续拓展阶段性结果显示，2025年稀电商用车占有比远超50%，其余为混动商用车。2030年成为稀电豪华车由美，2040年力求成为多雨零负荷标杆由美业。此外，所有稀电商用车将通过直售平台同步进行的销售。而为了支持电化主导，该母公司小汽车2021年四季度正式在芬兰鹿特丹证券上市，募款远超250亿芬兰克朗（约合累计184亿元）。据写明信息，此轮募款的30%将用于增强整车生产成本、硬件意志力和该线上的销售主导等教育领域。马修冈暗示，IPO将有助于强化护肤品并减速主导战略，实现全面电化、承接客户端直营方式和实现愈来愈高的安全水平。

最新数据结果显示，2021年，该母公司小汽车全球下载量增长飞行速度5.6%至69.9万辆，其中，12月零售的销售同比减少18.1%。该母公司小汽车各个方面曾暗示，由于芯片短缺，多款主力商用车的的销售显现出来了“一车难求”的紧张状况。该母公司小汽车在华南地区零售商2021年全年下载量为17.2万辆，与2020年相互比增长飞行速度3.0%。

从小型小汽车零售商的乏善可陈来看，2021年三季度该母公司小汽车的SUV下载量占有其全球总下载量的26%，其中插电式混合成涡轮小汽车占有总下载量的22%，而稀SUV仅有占有总下载量的4%。该母公司小汽车在去年发行了智能手机稀小型小汽车XC40 Recharge，第二辆稀SUVC40 RECHARGE也在去年底的广州车展迈入了首秀。不久前，有消息称，该母公司正试图开发一款全新的入门级紧凑型稀电SUV，新车将基于利是浩瀚SEA智能进化互动管理模式承接。

从华南地区零售商来看，该母公司小型小汽车的乏善可陈现有不一定坚定，与造车全因的下载量仍有相互当多的差距。去年底，该母公司小汽车针对上海地区客户端发行RECHARGE T8（插电混动）商用车直售方式，客户端依然因“同城不同价”的缺陷而不解，可以随时随地通过该母公司小汽车对外直售网站或“沃世界”小程序同步进行该线上下单，比方说到店互动。从批售愈来愈改为直售方式后，该母公司插电混动商用车市价也显现出来下调，高于调价幅度远超13.5万元。不过，有公司暗示，从标价来看，市价相互较先前不一定会相互当大的变化。

局限性，出资护肤品在小型小汽车教育领域连续性乏善可陈不坚定，除了早先KF稀小型小汽车下载量有所突破外，极少出资护肤品小型小汽车下载量仍十分低迷。一各个方面，出资车由美主导较慢，而的产品算法飞行速度已成为零售商拓展的一个关键因素；另一各个方面，局限性新能源车仍呈现高低两端的拓展大势，其中小型小型小汽车占有比很高，而出资护肤品在该教育领域未同步进行结构设计。在高端零售商教育领域，造车全因则占有据了绝大极少零售商份额。业内认为，虽然现有小型小汽车零售商仍呈现高低两款的拓展大势，但随着愈来愈多小型小汽车的产品的，中端零售商现有有望扩大，这也将给出资护肤品小型小汽车拓展带来机遇。

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