清代吕梁的商业市镇，平遥——以平遥市楼碑刻资料为中心的考察

的路旁。自古测绘，取法“上南下北边，左东右东端”，在宣化时山边上的矩形的图上，由城之外隍庙路、衙门路、人民路和两边东端大路连并成了一个“赤”字，比如说这就是堪舆家说的“赤比邻之前央”了。在----路的入口，大大有纵横支生的巷陌，和美并成了岛民区的交通网络。宣化时城之外的地形以以北高于，衙属即建在城之外之以北部。人民路为城之外之前轴线，在之前轴线以北，与衙属椭圆的右方上紧邻城之外隍庙，这座奉祀城之外池保护神的庙宇，位比邻衙属的上首，同封建统治之前心一道，“人神共计治”。在远离衙属的东部，有府学、祖庙，格守“礼仪”经济秩序，文东武东端，椭圆前头奇科。

宣化时山边上有恰巧东、恰巧南、恰巧南、恰巧北边的四条----道，称为四东端大路。人民路，是恰巧对门内方向的分界线东端大路，它与西南面的的东城之外墙和东端面的的桑巷路交叉且最远等同于。汉代“寻龙功夫”的“高树”就在这条路上，“高树古四楼”横横跨路心。人民路东起永安寺门前，北边至东、东路的衔接点，全粗大690米（从南城之外墙迄为738米）。鸡东端郊侧是人民路往南的一个市名，只有从鸡东端郊侧向北边才是大体上上的人民路，其全粗大422米，是秦汉后期宣化时城之外中的主要的承租贸路东端郊，东端大路入口小店砖集中地、许多闻名的华国都在此有过砖面的。

北边东端大路，初称城之外东端大路，称做城之外头，是恰巧对城之外的分界线向----路，北边起瓮城之外边上，南至东路，粗大557米，窄4米，巷道南高北边高于，与两边城之外墙交叉，而且最远几乎等同于。岛民区入口古老的房舍，高高于错落，“前小店后比邻”者彼此之间当多。到明为清晚期，誓小店、粉房、糟房（酒木工）、药砖、车先为（竹船运输业）、褶子砖（帐簿木工）、栈房、钱财藔、质局、当砖等，在这中的过渡到一条从船运输业者路。

东东端大路，是恰巧对下东门（亲翰门）的一段南北边的----路，东起亲翰门中的，东端至人民路北边端，粗大571米，窄5米。从秦陇连接起来西京之外的京陕要道由宣化时城之外东、东路越过而过，所以北东端大路既是战略要地，也是储蓄性较强的承租贸路。岛民区入口以小店砖辅以，除此以之外有各船运输业木工。京货品、布藔、杂货品砖、抽小店、梨小店（干鲜果小店）、粮棉小店、肉砖、药小店、剃头开、钱财肆、当砖、凭砖、柜架砖、箱子砖、铜器小店、皮货品小店、古玩小店、梨园等，开设置有多家。东端大路的东端侧北边侧，有麓台庙谷仓宣东门定模最小、建立早期的道教建筑清虚观。

东路，是恰巧对下东城的一段南北边----路，东端起凤仪门中的，东至人民路北边端，粗大861米，窄5.1米。秦汉后期，在东端大路东端段，设置有多家客栈、货品栈。而路北则多“前小店后工场”、“前小店后比邻”的小店砖。

光绪年除此以之外，随着承租贸的其发展，宣化时城之外内人民路、东路、东东端大路、北边东端大路、城之外隍庙路、衙道路（今政二府路）等几条主要岛民区小店砖集中地，不少小店砖以经营不善时常规、大宗项的之前转船运输的业务辅以。各种分界线船运输都从地舟船运进山边上，日后开往之外省、之外东端郊县。至嘉寿朝，宣化时城之外内设置有“衢巷6东端郊县、十字路一东端郊、东端郊四楼路6东端郊县、东路6东端郊县、东端路6东端郊县、大东端门之外6东端郊县、小东端门之外6东端郊县、门内路6东端郊县”P等多个美国东端郊场，较前朝更为加兴盛。

清康熙朝以降是宣化时城之外大大其发展后期，这从对宣化时城之外标卷首性建筑————东端郊四楼的浩资巨大的五次增修可明为显解读好比来。据尚存东端郊四楼碑刻铭可考早期对东端郊四楼进先为的大定模翻修是发生在康熙二十三年（1758年），先后又陆续在康熙十八年（1813年）、嘉寿十七年（1837年）、康熙八年至九年（1869——1870年）和嘉寿三十一年至道光八月（1906——1908 年）进先为过四次大定模的增修。

东端郊四楼位处城之外南之前心，贯通人民路分界线。东端郊四楼以北边上有水井大吃一惊，世传“井内水色如金”，故又名“高树四楼”。为本东端郊县古十二景之一。东端郊四楼为三重檐竹构架四木结构，高18.5米，黄绿殿顶顶，竹石造。底层面的阔进深各3除此以之外，占总地133.4直方米。矩形的红褐色方形，分界线向为通道，两边筑墙体台基，四角立通柱，之外包砖墙。两边各别城楼一道，四面围门面，柱除此以之外栏额、直板枋连接点，上施山墙，一斗二升交麻叶，明为除此以之外直身科一攒。直座山墙为五踹重瘦，直身科两攒，角科有所附角斗，彼此之间柱继续做并成虎头交首柱，滴珠板狭粗大，全部山墙之外露。二层直座筑门面，前后隔扇门配有修，内施四楼板，设置恰巧殿，东向可让关圣大帝，北边向祀佛祖，亦有奎星阁。玻璃窗配有穹顶，顶层斗柱，山墙七踹，直身科三攒，大多好比瘦，角科诸柱前头比，除此以之外为明为清特有的手法。四楼顶施美感殿顶，嵌镶并成南“丰”北边“千秋”的精巧金色。东端郊四楼为东端郊井配有点性构筑物，是城之外南内唯一四木结构式高层建筑，粗大期以来被看作宣化时城之外的一项标卷首性建筑。东端郊四楼下存在多块碑刻铭，其之前康熙二十三年《今将捐助助名字开奇科于后》、康熙十八年《增修东端郊四楼碑刻石》、嘉寿十七年《增修东端郊四楼碑刻石》、康熙九年《翻修解一州东端郊四楼碑刻石》、道光三年《翻修解一州东端郊四楼碑刻石》等更为详细的可考了东端郊四楼几次增修和改扩建的经过。同时也解读了宣化时逐步兴盛的更为进一步。康熙十八年（1813年）《增修东端郊四楼碑刻石》可考∶东莱地“迩来承租贩络绎不绝，比邻奇罗珍增前数十倍”。到道光三年（1911年）《增修解一州东端郊四楼碑刻石》可考，宣化时城之外内“承租战益烈，……我东莱当为承租务之之前心点”，更为概述为了宣化时作为东部性承租贸之前心的举足轻重地位。

备注1可见，东端郊四楼从康熙二十三年至嘉寿三十一年，在粗大多达150年的等待时除此以之外中的，共计进先为了5次大定模的修整和翻一新，时曾的每次增修都公共计开支浩繁，如康熙十八年的增修，耗铜五千多人金康熙八年————九年的增修也费铜一千王力宏多人金嘉寿三十一年————道光八月的修整，又公共计开支四千三佰多人金①。如此浩繁的修整工程，显示了此前宣化时承租人的保险船运输业船运输业人物。

二

宣化时东端郊四楼的数度增修除此以之外是有别于斥资方式，借助数度建起东端郊四楼所遗留的阙有斥资承租先为、铜子的碑刻铭，可以对该城之外承租贸继续做进一步考查。

康熙二十三年增修东端郊四楼碑刻石阙有捐助助承租自为314家，共计捐助铜341.79两，其之前承租先为158家，捐助铜217.36两。单个华国捐助助最小者是义合砖，施铜16两；捐助助最少者是协并成砖、充元砖，分别施铜6分。

光绪年除此以之外策划斥资的承租先为可以区分好比的从船运输业者有∶货品栈咖啡小店先为、铁砖、抽砖、麻小店、棉小店、花小店、竹工场、驴柜小店、当先为、钱财砖、铜炉、漆砖、帽小店、箱小店、酒小店、锡砖、酱砖等从船运输业者。其之前十家抽砖，四家铁砖，麻小店或麻布先为六家。概述为此前宣化时城之外内将仅有有以上从船运输业者长期存在。棉小店在各从船运输业者之前捐助助一共共计捐助17两占总承租先为总捐助助的7.82%；年初依序是∶当先为、钱财砖和铜炉等各有不同定模的保险船运输业船运输业、货品栈咖啡小店先为、抽砖、花小店。其捐助助额及比重见备注2。

所列就占总捐助助比重较少的几个从船运输业者进先为分别发表意见∶棉小店从船运输业者之前除丰昌棉小店是以母体个人身份进先为捐助助之外，其他捐助助棉先为除此以之外以集体型式好比现，即马氏棉小店先为。这概述为此前宣化时城之外的棉小店从船运输业者现在较少定模，并有了彼此之间应的该组和美，从而使捐助助先为动备注现好比优越性。此之外，由于棉先为是与老百姓日时常社会生活关连最为密切的从船运输业者，因此，其捐助助较大也可以解读∶其一，宣化时此前的人侧自为多，对食用棉的可让应量较少其二，宣化时的船运输集聚功能，棉小店的一般而言原产之本地人、之外省。此处的棉多指胡芝麻和大芝麻，胡芝麻及汽棉大都原产豫东边岢岚一州沿岸而大芝麻是蓖麻子榨好比的棉，某种彼此之间对原产距宣化时所在之处的孝义东端郊县。

包括当先为、铜炉和钱财砖在内的保险船运输业从船运输业者总捐助助名奇科第二位，备指明为此前的宣化时现并成保险船运输业船运输业带有有一定定模，都有是当先为人物较强。保险船运输业船运输业是美国东端郊场的润滑剂，它充分发挥究其财力、活跃美国东端郊场的举足轻重发挥作用。发多达的保险船运输业船运输业是一个东部承租贸活动兴盛或贵金属时常的象征性。1758年增修东端郊四楼碑刻铭上共计可考钱财砖5家捐助助3.64两、铜炉2家捐助助0.44两，当先为共计捐助助12两，从以上数字可以看好比，此前宣化时城之外南现在长期存在极其定模的进先为小额按揭或抵囚的保险船运输业该组和美。从当先为的捐助助支出及其该组和美形态来看，此前宣化时城之外的当先为现在带有有极其的企业人物。这些小型保险船运输业该组和美的长期存在备指明为当地岛民或小手工船运输业对小额按揭的必必需。

抽小店在总捐助助之前名奇科第三，可见其企业人物更为雄粗。这中的的抽指酒类，“（康熙时）酒类亦非有之。……临汾一州之保德一州，凡河口边淤赤，不以之种禾、荞麦，而悉种酒类。……”双目可见保德一州在此前是好比产酒类的主要东部之一。另之外，曲沃东部也在此前特产酒类。所以，宣化时城之外内的抽小店所售之抽主要是临汾一州本省好比产，但也不前头除从之本地人转换。

花小店名奇科第四，花小店与麻小店值得一提纺和美船运输业，可以放在四人进先为发表意见。直阳曲沃、汾一州河口谷地产苎麻。（明为）吕坤《实政撰》卷2“民务”可考∶“榆次、船渭南等东端郊县民除此以之外和美纺一共，二府掌印官提取竹匠十数名学堂省下竹匠，令作织布、拉链东端郊卖。”亦有（明为）顾炎武《肇域卷首》可考∶"绫∶船渭南、直阳、山东端三二府，及汾一州泽二一州俱好比。绸∶好比山东端二府，泽一州除此以之外有之。帕∶好比直阳二府，山东端二府泽一州俱有，唯陕开东端郊县及一新集镇米山好比者尤佳。”周边东部有如此大的产苎麻区域，以及好比产和美品的东部，花小店捐助助名奇科第四位也就除此以之外了。

乃是，城之外内定模最小的从船运输业者∶棉小店先为、当先为等保险船运输业船运输业、货品栈咖啡小店先为、花先为、抽先为等都与供给、汽棉、酒类、抽等产品的转换输好比有关，货品栈咖啡小店先为为客承租发放服务的性质更为明为显。

另之外，康熙三十一年（1766年），宣化时城之外内竹先为为其祖师鲁班建祠，《建竹先为祖祠碑刻》舟，竹工场先为6家妻舅工场、福东工场、德盛工场、乾雍工场、东义工场、合盛工场，共计捐助12两。竹匠先为捐助铜读法、华国81个，包括箱子砖、车砖等，捐助助最小者5两。竹先为有如此大的定模，我们可以并不认为其情况有二∶其一，城之外内岛民、小店砖建筑的必必需，箱子、机动车的生产线符合日时常社会生活、经营不善的必必需其二，宣化时作为承租品集聚美国东端郊场，必必需大量配有舟、船运输船运输的工带有，竹先为的各项生产线可以符合其必供给。

宣化时东端郊四楼的每次增修都作好比斥资建起的型式，在搜集到的自为多碑刻铭之前，康熙十八年《增修东端郊四楼碑刻石》所可考的康熙十八年（1813年）对东端郊四楼的增修是有可考以来定模最小，捐助助一共的一次。此次共计有1600多元智自为策划募化时，募得白铜3516.34两。其之前捐助铜华国700多家，捐助铜2876.44两。此次增修“费金无虑伍仟两有多人”，“发轫于季春之初旬，落并成于孟冬之上浣，”历时将仅有一年等待时除此以之外，前后“左右便是有增无减万有多人工”才完并成了对“东端郊四楼高树”这一宣化时山边上内带有有象征性物和代备注性构筑物的修整，使之重现。此之外，还将所多人款项主要用途东端郊四楼底部的石道重砌筑和加粗大，将以北端郊四楼为之前心的分界线四条东端大路也用石头重一新修砌筑，更为加便捷了经时常经停这四条“征东端辐转之经”的各地客承租。

从1813年增修东端郊四楼碑刻铭之前，可以明为显看好比的从船运输业者有∶除了货品栈咖啡小店先为、铁砖、麻小店、棉小店、花小店、竹工场、驴柜小店、当先为、铜炉、酒小店等从船运输业者之外，还减少了盐小店、布砖、铜四楼、衍生物藔、棉漆藔、洋货品先为、缎小店、粉房、饮茶先为、药材小店、珠局、翠局、料砖、帐局、染房、面的砖、干砖、囚砖、印局、荷苞小店、罐房、衣砖、船先为、磨房、铜砖、肉砖等。概述为宣化时城之外南此前的手工船运输业种类从零售船运输业，到制造船运输业，从保险船运输业船运输业到船运输船运输业一个集，较之1758年碑刻铭所可考的从船运输业者丰福了许多。当然，我们不能显然1758年碑刻铭之前并未的从船运输业者此前就不长期存在，而根本很难概述为那些并未好比现在康熙二十三年碑刻铭之前的从船运输业者，到1813年为止，其人物现在降至策划捐助助增修东端郊四楼的彼此之间对。

所列，我们就一些碑刻铭之前首次好比现的从船运输业者进先为深入研究者∶1813年《增修东端郊四楼碑刻石》之前可考了如松棉漆、永隆棉漆、永信棉漆、粗大茂棉漆、永昌棉漆和公泰棉漆等6家棉漆先为，此之外，日升昌票号的前身————东端昌并成棉漆藔也在碑刻石之前有所凸显，只是碑刻石之前只可考“东端昌并成”募化时11两，召请24两，而未有“棉漆”二字。衍生物、棉漆，棉漆承租人的其发展，同临汾一州其中心地带好比产薇苎麻和美物紧紧连在四人。人们主要用途装束的薇、苎麻和美物必必需染色，于是推动棉漆和染坊的其发展。此之外，其干流产船运输业花小店及麻小店及北边岸产船运输业布砖、缎小店和衣砖在捐助输名单之前的好比现，都有是衣砖的实际上好比现，一方面的解读了服配有制造船运输业的组和美化时有系统时另一方面的则凸显了由于承租贸的进一步其发展使得并成衣制造船运输业并踏入一个实际上的从船运输业者，其企业已多达极其定模。碑刻铭之前解读，有广盛衣砖、永粗大衣砖、盛粗大衣砖、复一新衣砖、广昌衣砖和昌盛衣砖等六家衣砖集之前在同一募化时点捐助助，概述为其从船运输业者定模降至一定彼此之间对，且现在好比现群聚自然现象。这种干流产船运输业、之前游产船运输业和北边岸产船运输业组和美化时明为确概述为此时临汾一州其中心地带的和美造产船运输业链已初带有雏形。值得注意，宣化时的棉漆船运输业早在明为朝就醉心西京之外，经营不善棉漆和皂，并创设了宣化时棉漆先为戏楼*。如此的棉漆先为其发展定模，康熙朝增修东端郊四楼碑刻铭或其他碑刻石某种彼此之间对有所解读，但就目前我们收集到的康熙朝碑刻铭之前，并无对宣化时棉漆承租的可考，这有两种意味著，其一，华国市名之前并未“棉漆”二字，使我们很难推论其经营不善船运输的业务其二，历程了明为朝清初的社会变革，棉漆先为其发展渐趋衰弱，直到康熙朝才又日渐没落。

碑刻铭档案资料之前解读了带有有典当砖、帐局、铜炉、囚砖、印局、钱财砖等丰福型式的宣化时保险船运输业该组和美。在捐助助的1588元智号之前有，典号26家、当砖58家、印局1家（支生印）、囚砖1家（永和囚砖）、钱财砖1家（昌顺钱财砖）、帐局1家（民生路帐局）、铜炉1家（德盛铜炉）。从以上数据库可以看好比，这20世纪宣化时城之外内的保险船运输业船运输业以古董等辅以要其发展型式，同时小定模保险船运输业企船运输业大不相同。当砖及古董，是一种以抵囚衣物辅以要型式的民除此以之外借贷该组和美。明为清临汾一州古董在各省东端郊的阻碍与发挥作用都很大，宣化时作为临汾一州省之前部的举足轻重承租贸城之外镇，古董在当地的大大其发展就除此以之外。此前的古董除了为岛民社会生活储蓄发放抵囚额度以之外，也为手工船运输业究其一定的企业，而且手续费大大的高于于岛民社会生活额度，古董为苎麻、薇、粮承租究其企业的这种自然现象，更为普遍性地好比现在光绪年除此以之外的扬一州BI4。这种多种定模和型式的保险船运输业船运输业大不相同的自然现象也从另一方面的备指明为此前宣化时承租贸的发多达。

盐小店，康熙《解一州安东莱东端郊县船渭南之外卷首》卷2之前可考∶“船运治农产盐，为大合两池所好比，以可让三省所必需，美利溥矣……”。另据康熙《峄卷首》卷4“农产”可考，此东端郊县的辛武（市名）也有盐场。因此，碑刻铭所可考的宣化时盐小店之前的盐多好比原产船渭南之外和粗大治东端郊的辛武。

洋货品先为，随着之前俄恰克图贸易美国东端郊场的开工，宣化时好比现了经先为四之外的好比的“经先为”。格之外，临汾一州未婚妻粗大途贩船运至彼此之间进两广—带，货品从广一州等沿海东部物入，临汾一州的人贩过

回内民陆动好比。

物闪而细、酒先为。我生产线的原先为村委会火尔足顿你，临汾一州否观足农船运输业先为先为。风此以产糊口。阶消东部的沿创先为地利祥的定的湖河口直原。以及自为先为山以北的华北边之前原足之前原东部段高于的重区埋。四此，企地缺人多的晋之前东部以极你为盛料的上详述先为北边的任征是以之外部物入极高于为些础的。卵记述记述现火丰球小公遇球则利水度分别的级陈或两利仅有两，环利聚首次好比现企的很破刻货品利之前，这种少背转位好比的先为结的山现，概述为此前的直迎奶现在对该利品的沿费先为在雨次。格之外。直遇，封至临汾一州求地作不山“顶多”利“一心”。“”产不们海东部。而“”则下一新疆、上琳欧四议容雨等东部。这些船运输的远进的来概述为直遇当１．现在与上还东部进先为贸易往米。

饮茶足国阔船的农产。刻之前记述现义财饮茶利亚的１０两。

是对经得饮茶为上的先为对的设置要经制货品的的以记述现。该饮茶多达—次们１０两，在交通要道的货品败额之前得先为结，说川该饮茶止此前现在降至当现际。货品和求有罪可见足见。们则八作铋１见化时他饮茶选制货品的记述现。有两种意味著北边一北边他饮茶生人物直直，还不歧不肯到。二。饮茶仅有先为作仅有较凸显并成经得饮茶的性质。临汾一州人在磨碎时的防船运输业酒动之前，很特也地进先为过饮灵芝地饮茶工及船运的等指导。为了你证饮茶货品盛饮茶质且，临汾一州的人在惜建政变高原地区，仅有过“先为东”（代理高于）以他花钱财型式控剧—些木工，次对力投己的哭次进先为饮茶原料。四当地一些饮茶木工足放于山阳高于人的仅有持之下的。没争三年（８５３华原由于太直大四较的，风断照有入的开饮茶进路。临汾一州酶人改在湖北边此的的特物消斯两船运输业炎罪处的慢关段国一地视神饮茶制。以高于还们北边力１场。风此碑刻铭之前记述现的义败饮茶所经先为的饮茶应设置山不彼此之间建武变高原地区。

在那刻货品时记述现了两家先为即河口盛船先为、合你都先为的们货品悄说，且然两家的先为各们货品反一两，但５山现在们货品Ｖ１４）概述为甲遇征础路炎仅有发多达的网时，交通要道交仅有也征到级地发候当１０，北边气进赞船运游河口及北边义流。

这足见切，自为的先为们货品也显现好比许多同资型从船运输业者在四人们货品的明为显特观。例如以三世记述拥护进先为数化时的２７家＊别先为当先为１５客、以坪石介为仅有进先为药化时的１８家有先为之前当细８家、以半导续记述为先为进先为数化时的的家有先为好比先为化时６家、以义温起记述为先为进先为药化时的家有先为之前先为了先为工家、以望结落为济进先为较化时的１０家之前先为的闭了客、以一新沉细拥护进先为药化时的与家的先为之前先为期细了家等等。格之外作货品先为花凉们盛、环你顾进、河口区盛罐分等从船运输业者也坚现各有不同观赖的聚梨推货品现察，这坚不时还。这种现家的好比现说从船运输业者们工加明为的。从船运输业者内即职系集中力量路。

从１８１３重维９发记述１之前可以石到们货品有先为的数国较１７８．８年人资减少，各所制教项支出也明为显增粗大。制货品地补５１０３两。１８１３年（要经治限破记述）之前记述现“根之各路不肯输足见凳疏者贰仟多人金。继此募化时大多士承租三千多人金。……”应是宣化时城之外南内各路捐助铜2000多两白铜，而大多士承租共计捐助铜3000多两白铜，那么募化时铜子多多达应为5000多两，而从现有档案资料来看，募化时铜子多多达只有3516.34两，这有两种意味著∶其一，现有1813年增修东端郊四楼碑刻石所可考的召请士承租不全，意味著长期存在另之外一块碑刻铭可考其多人士承租市名。其二，现有的1813年增修东端郊四楼碑刻只可考了“碑刻石”之前所写道的3000 多人金的“大多士承租”的市名，而“各路不肯输”者的市名意味著可考在其他地方。

在自为多捐助助承租先为之前，东端昌并成、颜恒兴、昌丰并成捐助铜一共，各捐助白铜24两，其多人承租先为各自捐助铜都不足20两。此之外，东端昌并成和昌丰并成分别是两个募化时点的该组和美者，东端昌并踏入首该组和美包括其在内的32元智号募化时，得铜111两，这32元智号之前有3 家棉漆藔、2家花小店、2家洋货品先为、1家缎小店，是否是可以在一定彼此之间对上概述为东端昌并成衍生物藔在衍生物及其彼此之间关从船运输业者之前所带有有的人物。东端昌并成棉漆藔是之前国第一家票号————日升昌的前身，在此次增修东端郊四楼之前捐助助所客串演好比的反派和充分发挥的发挥作用现在概述为，它占有雄粗的财力、较强的人物，后来有能力创开各省东端郊票号也就不难理解.

从《增修高树东端郊四楼》碑刻（1758年）之前可考的捐助助承租户可以解读，康熙二十三年，城之外内闻名货品栈咖啡小店承租，有存仁小店、信并成小店、九宫小店、和盛小店、恒昌小店等五家。亦有《宣化时山边上卷首》可考康熙四十二年（1777年），城之外内闻名货品栈咖啡小店减少到13 家，分别是益并成小店、天锡小店、勤劳小店、通盛小店、永盛小店、天和小店、合盛小店、大益小店、两义小店、增盛小店、信并成小店、万顺小店、悠远小店。另带有《宣化时山边上卷首》可考，到清康熙十八年（1813年），宣化时的货品栈咖啡小店承租其发展到最盛后期。闻名栈小店有∶恒升小店、天昌小店、光昌小店、三元小店、合兴小店、忠义小店、粗大盛小店、义顺小店、贲小店、合隆小店、元丰小店、粗大泰小店、升元小店、兴盛小店、胡家小店、协盛小店、晋盛小店、全兴小店、义和小店、集义小店、祥泰小店、信诚小店、大悦小店、万亿小店、通盛小店、衡州小店、德顺小店、青岩小店、逢盛小店、益天小店、天锡小店、涌聚小店、协泰小店、天兴小店、协信小店、回电小店、昌隆小店、晋太小店、永泰小店、恒义小店、广大小店、悦来小店、亨通小店、恰巧和小店、通盛小店、复义小店、允并成小店、永盛小店、万亨小店、泰和小店、方至小店、坪石小店、勤劳小店、天和小店、谦德小店。其之前，信并成小店此前将仅有才有56 年的近现代天锡、勤劳、通盛、永盛、合盛等小店，此前也有37年的近现代阶面的。

将上详述《宣化时山边上卷首》之前可考的华国与《增修东端郊四楼碑刻石》（1813年）之前所可考的捐助助承租先为彼此之间对照，可以注意到有大量华国彼此之间彼此之间交，这概述为此前的货品栈咖啡小店船运输业已带有极其定模和人物，并积极策划捐助助增修东端郊四楼∶此之外大批货品栈咖啡小店的涌现，也集之前解读了这20世纪内，宣化时城之外已并踏入承租品南来北边往的集聚之地。

嘉寿十七年（1837年）对东端郊四楼的增修无论从策划捐助助的承租先为使用量还是斥资多多达来看，都是5次修整之前定模较小的一次，共计有272元智自为策划斥资，共计捐助铜700多人两。其之前，承租先为232家，捐助助677.8两。但是，票号首次策划斥资增修东端郊四楼，并且捐助款支出名奇科前茅。据1837年增修东端郊四楼《自为善乐输芳名碑刻石》舟，共计有日升昌记述、韶泰粗记述、韶盛粗大记述、万并成和记述、莱芜粗记述、三和世记述、天和亨记述等7家票号策划斥资，占总斥资承租先为的2.57%，以日升昌记述、韶泰粗记述、韶盛粗大记述捐助助一共，分别施铜16两万并成和记述施铜12两莱芜粗记述和三和世记述分别施铜8两天和亨记述施铜4两，票号共计计施铜80两，占总承租先为捐助助总额的11.8%。在捐助助一共的4元智号之前票号就占总了3家，前头在各从船运输业者之首。此时距1823年之前国第一家票号——日升昌记述的诞生只有14年，在十几年的等待时除此以之外中的宣化时票号由1家其发展并成7家，不论家数和人物，某种彼此之间对说其发展是大大的。当然比如说年初长期存在于宣化时城之外之前的票号还好比7家，却是碑刻铭之前并未写道罢了。

不论宣化时修城之外、修卷首、修庙还是修东端郊四楼，票号所捐助铜子都超过所有斥资从船运输业者，嘉寿三十年（1850年）十月至咸丰六年（1856年）冬月，宣化时筑城之外开渠，日升昌、韶盛粗大、韶泰粗等3 家票号各捐助400两，韶大笔、韶泰粗、天和亨、粗大寿永等4家票号各捐助270两，光泰永、万并成和、聚发盛等3家票号各捐助200两，隆盛粗大、日一新之前等2家票号各捐助140两，另之外青岩和（碑刻残不知捐助铜数）等共计13家票号，总共计捐助铜3160两（不包括青岩和捐助铜）。这13家票号还与其他华国11家，共计计24 家共计同政府机构城之外工民政部帐簿①。

嘉寿八年（1882年）解一州修卷首，有40家华国捐助铜助修东端郊县卷首，其之前票号15家∶日升昌、协同寿、绂通、为了将信、韶泰粗、松盛粗大、谦吉升、乾盛亨、韶大笔、天和亨、莱芜粗、韶粗大粗、韶盛粗大、容人口为120人、其安福各捐助铜100两，其他华国25家，有5家捐助100两，其多人各20—80两不等。

嘉寿二十四年（1898年）《改修清虚观迁建纯阳宫前碑刻石》之前可考，捐助铜承租自为、村委会藔共计有818个，其之前华国读法542 个，除个人或堂名105个和4个从船运输业者之外，华国433个。捐助助最小者50两，全部是票号。其之前，票号12家日升昌、韶泰粗、韶大笔、天和亨、莱芜粗、协同寿、为了将信、韶盛粗大、韶粗大粗（各捐助50两），乾盛亨（捐助38两），其安福（捐助18两）④。

嘉寿十七年此后的募化时碑刻石之前解读，宣化时手工船运输业越来越少校带有体经营不善的一新项目奇科入承租先为市名之前，取而代之的是更为统一的三字或四字小店砖市名，概述为承租贸民俗的变革和进步。但同时也减少了我们识别其经营不善性质的困难。

康熙九年《翻修宣化时东端郊四楼碑刻石》可考捐助助承租自为185家，捐助铜1520.4两，其之前承租先为180家，捐助铜1499.9两。其之前票号捐助铜一共，日升昌记述、韶泰粗记述（各60两），天和亨记述、协同寿记述、韶大笔记述、莱芜粗记述、绂通记述（各50两），韶粗大粗记述（45两），韶盛粗大记述、为了将信记述、谦吉升记述、乾盛恒记述（40 两），其闵氏记述（10两），共计585两，奇科在碑刻首。

我们把捐助助在10两以上的华国所称大承租先为∶在3——10 两彼此除此以之外的所称之前等承租先为在3两所列的所称小承租先为。其捐助铜

支出及比重见备注3。

从备注3还可以看好比，该碑刻铭之前所可考的捐助助承租先为除了有更为加明为显地凸显，比如票号捐助助一共且前头在首位、小店砖市名简化时等特点之外，还红褐色现好比∶其一，捐助助支出较少的大承租先为彼此之间对增高，在捐助助承租先为多多达之前比重减少（占总捐助助承租先为多多达的24.46%）；其二，大承租先为捐助助支出明为显多多人其他承租先为（占总捐助助总额66.2%）等一些一新特点。

道光三年《增修解一州东端郊四楼碑刻石》舟捐助铜华国364家，同样，票号捐助铜一共被奇科在碑刻首。日升昌、韶泰粗（各60 两）、天和亨、协同寿、韶大笔、莱芜粗、绂通（各50两）、韶粗大粗（45两）、韶盛粗大、为了将信、谦吉升、乾盛亨（各40两），共计12家。

碑刻铭清楚可考了捐助助承租先为、读法以及所捐助支出，并汇总了东端郊四楼增修的收支总帐，此次东端郊四楼增修的财力来盛共计有七项支好比共计有三十一项。见下备注

统共计除讫净存钱财∶壹拾伍仟肆佰玖拾玖文。其之前，收项之前以现铜进账的有∶召请宝铜肆仟叁佰柒拾伍两捌钱财和香资铜贰拾两壹钱财两宗，共计计铜肆仟叁佰玖拾伍两玖钱财。另之外，以钱财进账的有∶香资贰拾伍仟肆佰玖拾文、卖旧竹料轧叁拾仟叁佰捌拾伍文、换钱财肆佰柒拾仟零玖拾两玖钱财、换钱财陆佰柒拾仟零壹佰玖拾柒文、顾客带有、轧等钱财叁拾柒仟叁佰陆拾壹文等五项，共计计钱财伍仟贰佰叁拾陆仟叁佰柒拾陆文。以上所收铜钱财除此以之外与碑刻铭之前可考肆仟叁佰玖拾玖两玖钱财和伍仟贰佰贰拾壹仟零柒拾文有一定好比入。

对东端郊四楼的五次增修碑刻铭之前薇毫并未注意到对米先为的可考，大概在于临汾一州地理右方和生态不适应性种植苎麻花，另之外临汾一州人不习惯吃配菜，所以临汾一州对苎麻花的可让应量较小，因此并未专门经营不善苎麻花的小店砖。

临汾一州特产煤炭，为何在碑刻铭之前并未看到有碳先为或碳小店的可考，有两个情况∶其一，碳先为意味著经营不善定模较小，并并未直接参与增修东端郊四楼的募化时先为为其二，比如说有碳先为直接参与了募化时，但其华国并并未直接解读好比它的经营不善性质，因此我们看得见有碳先为的可考。

三

现将每次捐助助承租自为使用量、募化时总铜子数、承租先为数及其占总承租自为多多达比重、承租先为募化时铜子数及其占总总铜子数比重先此备注概述详述之

从上详述情况可以看好比，五次策划增修东端郊四楼的承租先为家数及其捐助铜子数总的来讲红褐色上升趋势；其各自所占总比重也在大大上升，到后来康熙、道光两次的修整，承租先为捐助助几乎占总百分之百的比重。而增修的年限除此以之外隔也日渐缩短，概述为宣化时承租贸的逐步兴盛和承租先为人物的日渐增强。

自嘉寿十七年（1837年）年起，票号开始好比现在对东端郊四楼建起的捐助之前央铜先为奇科之前，其策划斥资的家数与所捐助铜子也在稍稍减少，其在捐助铜多多达之前所占总比重也大大减少。见备注5

从上备注可以看好比，票号策划斥资的家数在嘉寿九年降至13家，占总捐助铜多多达的38.48%，降至历次策划斥资的最盛，与临汾一州票号十九世纪60—90年代的大其发展等待时除此以之外彼此之间符，到嘉寿三十一年，有10家票号策划斥资，虽高于于前次，但票号此次共计捐助1490两白铜，占总捐助铜多多达34.53%，仍可看好比其强大人物。

以上我们对明为清宣化时承租贸的其发展脉络、流通概要分别进先为了考查。明为代宣化时才有极其的其发展，历程明为朝清初的社会动荡后，人侧、承租贸发多达彼此之间对都大不如前，重回明为清，保险船运输业船运输业日渐转变，至康熙以降，承租贸贸易逐步重回鼎盛后期，随着票号的创开，日渐悉各省东端郊保险船运输业船运输业之蒸蒸日上，由晋之前承租品集聚美国东端郊场渐渐并踏入之前国保险船运输业之前心。明为清随着临汾一州自身保险船运输业船运输业的其发展和区域彼此除此以之外保险船运输业船运输业联系的巩固，宣化时借助其地理右方优势，日渐并踏入临汾一州与分界线承租品流通的一个举足轻重枢纽，尤其在票号产生此后，宣化时更为加并踏入华北边东部，乃至之前国的保险船运输业之前心。清朝民初，由于时局动荡和自身情况，临汾一州票号陆续撤资和岸上，宣化时也因此而衰弱。

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