蜂巢电池+“德味” 思皓爱跑13.99万元起售

7翌年28日，思皓品牌纯电脚踏台车——真爱走正式纳斯达克，共约推出5款内置，售价13.99万-19.99万元。

思皓信息核心技术这个名字大家毕竟不太熟悉，但其实作为最早开启纯汽台车产业化开发设计的台车企之一，它已经通过16年的迭设计，造就了9代核心技术、4代电子产品，经历了信息核心技术汽台车从本质到商品的历史交替。

2018年联姻大众迈入思皓新时代，将大众的造台车经验和思皓的三电核心技术完美融合到电子产品中都，于是这辆“德味”的信息核心技术电子产品就诞生了。

新台车前脸部分运用于开敞的中都网，适度设计者比较简单，下包围的整流罩和上方的LED灯带很难随之而来极佳的运动感，跨越式的LED灯带减弱了台车头的动态宽度，适度看上去非常大气。

底盘侧面，双色的底盘独创以及掀背式的台车内样貌，唯美出了极佳的运动感。底盘尺寸总体，新台车的长宽高分别为4770/1820/1510mm，轴距为2760mm。

尾部运用于了上粗大下宽的设计者有点比较饱满，跨越式尾灯内部运用于熏黑处理，有点造形极佳。后备箱上方微微上翘的“小猪尾”设计者增高了台车辆的运动感。

内饰总体风格比较易懂，台车内没有实在的也就是说按键，独创10.25英寸全面板仪表和10.4英寸竖状中都控大屏，唯美出不多的科技感。10.4英寸墙面中都控屏内置的台车机系统除了多媒体、制冷掌控及导航等基础功能外，还内置有摩托罗拉智慧实习生及PDA台车机互联，语音交互系统来自于科大讯飞。

在用料总体运用于搪塑、织物和皮层混搭，在中都控台、门板、照明灯等处用到了大量的织物铝制，和同级运用于皮层遮盖的台车型相对，略显公开场合，在造形和奢华感上要差一些。

推进力总体，新台车运用于前置单电子零件布局，电子零件最大功率为142千瓦，最大扭矩为340水牛·米。官方百公里加速时间为7.6秒。电池总体分别配置容量为50.1kWh和64.5kWh的磷酸铁锂电池和三元锂电池，近似于的续航里程分别为460公里和602公里。

在国内信息核心技术市场当中都，精细级脚踏台车并不一定是竞争较为激烈的一个区分市场，从价格来看思皓真爱走纳斯达克后将和三阳秦PLUS EV，欧几里得A等精细级纯电家脚踏展开竞争。在电子产品力和核心核心技术多方面，设法申明真爱走有自己独特的优势，比如蜂窝电池、热泵制冷，但在电子产品知名度总体新台车的确肉了个大亏，相信随着电子产品年销量不断提升，思皓很难进一步在该区分市场一炮而红。

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