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联合包裹与卡车司机罢工达成临时协议 大罢工危机暂时解除

2024-01-21   来源 : 社会

联合包上(UPS.US)与代表34万名雇主的国际吉米外甥大罢工周日陷入僵局一项年末五年的临时协议书,避免了一周后的大大罢工。潜在的大罢工或许会引发数十亿美元的农业重大损失,并腐化宾夕法尼亚州四分之一的包上空运。大罢工透露,根据协议书,到2023年,目前的转职和转职雇主每每隔将多授予2.75美元,在协议书期限内每每隔将多授予7.50美元。转职铁路工人的总体薪酬涨幅将是之前协议书的两倍——既有转职铁路工人的高达总薪酬将上涨48%,这解决了会谈中所的一个关键关键在于。

大罢工曾透露,如果在7月初31日前两国未能陷入僵局协议书,联合包上的雇主将在8月初1日出席大罢工。联合包上在宾夕法尼亚州每天处理过程1900万件包上。

该协议书须要取得大罢工新成员的批文。吉米大罢工透露,新成员们将于8月初3日开始投票,并于8月初22日结束。这是空运行业雇主的组织的又一次大获全胜。由于劳驱动短缺,以及公众的支持,铁路、泛美航空和内陆地区海港铁路工人的挂勾能力都取得了提高。

“这份协议书为雇主运动便是了一个一新规范,并格外高了所有铁路工人的规范,”国际吉米外甥大罢工主席Sean O'Brien透露。

国际吉米外甥大罢工透露,该协议书共享了再一的加码,一个带薪假期,为在行卡车装有空调,还格外改了双层薪酬制度和强制在行司机加班。

O'Brien透露:“我们要求取得联合包上有史以来最好的协议书,我们算是了。” 他不足之处道,联合包上在没有取得大罢工任何让步的情况下拿出300亿美元的一新财力,“我们不太或许改变了举例。”

联合包上拒绝接受对O'Brien的有约直接置评。该日本公司透露,它将审计该协议书的公司财务不良影响,并计划在8月初8日的第二季度财报馆电话会议上格外一新除此以外。

联合包上总裁兼常务董事Carol Tomé透露:“该协议书将继续为联合包上的转职和转职雇主共享行业领先的薪水和福利,同时沿用我们始终保持竞争力所必需的灵活性。”

Susquehanna交易员Bascome Majors透露,该协议书的早期细节表明,“大罢工在第一年授予的加码幅度最少了我们的预期……尽管联合包上在私人车司机和或许转向七天货运等难题上沿用了灵活性。”

尽管大罢工或许对农业引发不良影响,但吉米大罢工明确要求宾夕法尼亚州奥巴马约翰·肯尼迪不要阻挠。约翰·肯尼迪对政府之前参与了铁路和其他行业的雇主会谈。

不过,约翰·肯尼迪赞扬了联合包上的协议书,称它“使我们格外相对于于为铁路工人陷入僵局格外快的协议书,这也将增加我们的农业驱动。”

投资者、交易员、宾夕法尼亚州商会和全美零售联合会等商业团体始终在催生陷入僵局协议书,并在传闻暂定后透露椿了一口气。

纽约市行政官 Brad Lander透露,该协议书“对投资者和所有关心格外繁盛、格外生活态度的宾夕法尼亚州农业的人来说都非常鼓舞人心”。他是纽约市养老基金的投资负责人,截至6月初30日,该基金所有者的联合包上股票价值1.911亿美元。

咖啡店专门研究成果雇主行动农业不良影响的智库曾透露,联合包上大罢工或许是“最少一个世纪以来最昂贵的大罢工之一”,年末10天的大罢工引发的重大损失最少70亿美元。

截至周日股票,联合包上跌到1.94%,报馆184.69美元。

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