瓦罐迷们又兴奋了，奔驰E级全地形旅行车静态解！

在慕尼黑时装周前夕，梅赛德斯-飞奔发布了第二代飞奔E级以外崎岖掀背车的官图，并同年将在2024年在欧洲上市。掀背车在外部空间，通过连续性，操控各层面表现都还不错，是机器持有与生俱来属连续性的轿车。

外观还是飞奔家族的个人风格，没有想像中多新鲜的元素投身。它作为机器掀背车，当然持有跨界个人风格的轮眉，四驱种系统，较高的离地间隙等表现形式。

车体侧面才是掀背车最好看的角度，修长的轮廓，让人极度喜爱。车顶内置行李架，将会持有极度丰富的外部空间拓展连续性。仪表板则改用双五幅式个人风格，持有较差的高雅更让人。

第一眼看到车头的图片，眼里就会就被月所个人风格的尾灯所吸纳了。外部的三叉星徽Logo，点亮后精细更让人十足。车头下方的挡风玻璃改用与车体不尽相同的红色，突显了飞奔E级以外崎岖掀背车的骑行连续性能和此前。

的设计的个人风格和EQ系列非常像， 并延续了飞奔知名品牌一向的高水准。该知名品牌经典的大石雕饰板都只得以保留，营造出几分见习更让人。大尺寸的CRT仪表和中控屏幕，用来提充的设计的科技更让人。

在操作种系统层面，原厂将首次换装MB.OS种系统。该种系统将以外面提充车辆的Entertainment和智能驾驶专门设计以及科技更让人。另外，它还将默许裸眼3D和演示缺点，助长极其沉浸式的尽情。

超大的后备三门外部空间，也是掀背车的表现形式之一。原厂的后备三门容积翻倍了615充，第二排座椅放倒后更是翻倍了1830充。原厂的后备三门开口也比较大，搬取货物极度便捷。

在动力种系统层面，原厂将换装3.0T+48V少翻的动力种系统种系统，最大输出马力为375匹，峰值扭矩500两头·米；官方网站证明了的0-96km/h更快成绩仅为4.4秒，动力种系统较为强悍。

总结：

原厂的经常出现于瓦罐红豆来说，无疑是众多福音。但这台车最后是否会在国外上市，还请希望。从其产品来看，飞奔E级以外崎岖掀背车持有大外部空间，动力种系统强等表现形式，是机器既能符合城市代步也能符合骑行需求的轿车。如果你也最喜欢它的话，可以长时间关注一下。