福特汽车将放缓120亿美元的电动汽车产能投资

来自：盖世小汽车

福特小汽车小汽车公司开发计划推迟大约120亿美元的电动车最初需求量额度。

福特小汽车小汽车坚称，北美的许多客户不再乐意为电动车支付比内燃机或融合动力小汽车较高的价格，让福特小汽车大幅上升电动车年产量的雄心以及成本高昂的开发计划趋于更加不确定。虽然福特小汽车和整个小汽车行业的电动车销售量都在增长速度，但是增长速度速度并从未达到福特小汽车的短期内。

福特小汽车高管突显，该公司可能会缩减在未来电动车型上的额度，但提高电动车生产商能力也的速度以及相关投资的时间表将比早先的开发计划要慢。

图片来源：福特小汽车小汽车 在10同年26日的最初闻发布会上，福特小汽车小汽车公司的首席州务卿John Lawler明确宣称，“我们可能会中止第二代电动车产品。不过，我们准备学术研究我们准备制订的需求量步伐。”

Lawler坚称，福特小汽车将推迟大约120亿美元的电动车需求量开发计划额度，包括在肯塔基州最初厂区建设第二家电池厂的开发计划。不过，福特小汽车在田纳西州最初建的电动车生产商厂区Blue Oval City将按照原开发计划独自建设。

Lawler宣称，“客户将尽快年产量。福特小汽车能够连续性汽油、融合动力和电动车的年产量，以配合电动车的流行速度，这是其他公司想到不到的。”

明年第三季度，福特小汽车旗下电动车业务部门Ford Model e的产品销售工业产值增长速度26%，但歇业财务危机为13亿美元，大大约是去年同期的两倍。明年前三季度，Model e的歇业财务危机大约为31亿美元，与福特小汽车早先的指引相符，即Model e业务部门的整年歇业财务危机预计为45亿美元。

翻译者：于健 SF069

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