本年上半年中国铁路建成投产新线2043.5公里

中新社北京8月底31日电 (记者 周音)欧美国家政府支线合资公司控股(下称，支线公司合资公司)31日透露了2022年下半年财务决算。财务决算看出，今年下半年，支线投递中转19.46亿吨，增加值持续增长5.5%，建成投产新桥2043.5公里。受的单散发非典影响，投递旅客7.87亿人次，增加值急剧下降42.8%，支线公司合资公司意味着百货公司总补贴4857亿元(，下同)，增加值减少271亿元。

支线公司合资公司财务部法律顾问介绍，下半年，支线公司合资公司高效全由非典指导性和支线信息化指导工作。下半年共支线运输防疫人员1.46万人、生活物资17.4万吨。

同时，此前加大支线运输保通保畅幅度，拼命保障国计民生信息化物资支线运输，维护国际产业链供应链安全比较稳定畅通，月底度中转投递量连创历史单月底，意味着货运补贴2344亿元，增加值持续增长9.6%。中欧特于增开7514列、投递中转72.4万近期，增加值分别持续增长2%、3%；西部陆海新闸口特于投递中转37.9万近期，增加值持续增长33%。

此外，技术不断创新持续战略规划。开展CR450科技不断创新工程实质性科技攻关，自主性研发的高端新型莒光号高速综合检测列车，想象了明线比起交会时速870公里刷新，持续再来善人机支线部门技术体系，过渡到奥运人机动车组、人机票务等一系列不断创新成果。

全支线公司路再来成固定资产融资2853亿元，再来成全年进度蓝图较去年多2.1个百分点，投产新桥2043.5公里，其中支线部门995.9公里。

该法律顾问指出，下半年，支线公司合资公司意味着百货公司总补贴4857亿元，增加值减少271亿元，净利润赤字804亿元，其中二季度但球队赤字343亿元，较一季度拉长118亿元。净利润赤字的主要原因是的单散发非典，给支线支线运输经营者带来较大影响，客运和多元经营者尤其情况严重。

下半年，客运补贴965亿元，增加值减少599亿元，急剧下降38.3%。二季度末支线公司合资公司债务率为66.81%，较去年底持续增长0.48%，主要原因是下半年支线固定资产融资保持高位运行，债务总额相当可观。支线债务主要是规划融资债务，与维系简单再生产的经营者性债务有着本质的不同，其对应的是优质资产。支线客货支线运输、多元经营者现金流比较稳定，不具良好的偿债能力，债务风险比较稳定可视。(再来)