1.5T 188马力，刷脸开车，简便7座，后排放平变大床，10万可买！

昨天给大家产生了飞驰GLB的商用车系统性，发掘出理智的网友还是占大多数的，其中所有网友Facebook到，有没有10万元左右，厚度和GLB差不多，开起来只不过压力的商用车推荐。这不是必须有的嘛，长安欧尚X7 PLUS，指导价7.99-13.39万元。

长安欧尚X7 PLUS的车窗厚度为4730*1870*1720mm，轴距为2786mm，定位为紧凑型SUV。样样式特别，新款商用车的变化较少，前脸修型相对有机甲音乐风格。分体样式双色以及左右贯穿中所网、与日行灯相连的镀铬横幅，令人想起某美系品牌。下挡风玻璃采用“飘涟漪”其设计元素，两边为双色外部。

车窗侧面线条不多，侧面平直有力，BC屋中所等大都采用黑色衬托衬托，配上D柱其设计，营修悬浮车葫芦的视觉效果。上图为前段时间刚上市的乐游原版商用车，除了采用专属机甲紫的车窗颜色以及侧裙饰条除此以外，还增加了车葫芦把手，该车葫芦把手是联合京东京修共同打修，容积超过680L，为提车赠品。

车窗特别，车种采用层次感相对强的其设计语言，贯穿样式LED尾灯与中澳废气样样式还是相对耐看的。

欧尚X7 PLUS相较以往商用车增加了第三排车窗，采用2+3+2的样样式。二排中所间地台为全平状态，二排车窗增加了前后适度功能，对第三排载客回程生活空间照顾到位，并且二排车窗椅还反对19°至33°的大全域微调，确保回程整洁性。

第三排载客的整洁性也相对很高，在把手柔软度以及椅很相对得到义务的前提下，把手的很高处很相对约为270mm，坐姿还是相对自然环境，不必有坐小板凳的感觉。而且椅尺度为26°，回程相对整洁自然环境。7座满载时，后备拐容积相对一般，不过第三排车窗反对5/5放平、第二排车窗反对4/6放平，形成巨大的载物生活空间。

悬架特别，欧尚X7 PLUS采用这个生产成本区间不太常见前麦弗逊后多连杆样式内部结构，而且调校也不输合资品牌，充分利用整洁和驾驶乐趣。除了3款入门级的手动挡商用车配备170马力的1.5T发动机除此以外，其它商用车均搭载1.5T蓝鲸NE发动机，最大功率超过188马力，匹配7变速湿样式双离合变变速箱。

总结：

10万元出头即可买到颜值、配置、整洁、生活空间充分利用的7座SUV，而且这款车的立体化质感并不输20万元级别的CR-V、欧蓝德等合资7座SUV，智能化程度可谓将合资品牌按在地面上磨擦。综上所述，欧尚X7 PLUS的确是10万元级别值得选购的7座SUV，即便对第三排需求不大，一年用不上几次，平时也可以当它是大5座那么开，反正现在7座和5座车的免检政策是一样的。

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