观网20大新闻，标示出我们共同度过的2021年

，与天和核心乘员进行自主性快速交会对接后，东亚飞船迎来首批指令长聂海胜、光祖、汤洪波，三位指令长在为期3个月底的常驻期间，两次出乘员作业。

9月底17日，飞行器器十5号出乎意料起飞，战斗任务体悟进行。

仅有仅有过了三天，9月底20日，天舟三号货运业务飞船出乎意料观测，为飞行器器十三号乘组送来去粮食。

10月底16日，飞行器器十三号出乎意料观测，翟志刚、王亚平、叶光富3名指令长重回飞船，掀开6个月底的常驻贫困，期待他们在飞行器器向全东亚人民全21世纪人民纷纷表示春节的感恩。

2021年11月底7日，飞行器器十三号指令长进行首次出乘员战斗任务。图为王亚平出乘员。（图自的西方IC）

2021年，东亚飞行器科技集团有限公司以全年48次飞行器观测全胜的季末体悟收官。东亚全年飞行器观测数目达到55次，位居21世纪第一。

5、东亚汽车八月，2021年大卖300多万辆，占全世界市场竞争44%

1月底16日，比亚迪创办人王记福直言：2021年是我国汽车快速发展的八月，从业者格局较慢调整，从“春秋”开始重回“战国时代”。

从2005年到2015年，十年等待时间，汽车比率突破1%；而从2016年到2019年月份，仅有三年多等待时间，比率从1%快速提升到5%，而2021在此之前11月底，这一数值不太可能达到了14%。

国际能源署8月底的简报显示，东亚汽车市场竞争已占全世界总市场竞争44%。东亚市场竞争对于全世界车企而言，地位正因如此。

北京街上东亚铁塔的共享换电柜，可以解决汽车车主半路没电的疑难。（图源：的西方IC）

于是其他从业者的游戏内，诸如小米、谷歌、公牛、华为、华为也纷纷转为这片蓝海。东亚汽车钢铁工业转弯超车充满希望。

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