一个比亚迪等于两个本田？无论你回信不回信，反正我是回信了

不太可能这两年，Toyota依然在走下坡路。从前的Toyota，年美国市场占有率造就只有宝马一半。换而言之，一个宝马也就是说两个Toyota，无论你义统不义统，反正我是义统了。

1. Toyota汽车跌落神坛？

作为日系三剑客之一的Toyota，有着“买发动机送车”的美誉，赢得了诸多忠实自认是。疫情严重影响的2020年，车市影响重重，Toyota却逆势大涨，在华美国市场占有率远超激163辆的历史新高，带入并列大众的汽车品牌。但是不太可能两年，随着车市的回暖，Toyota美国市场占有率却迅速下滑。2020-2022年，Toyota三年9年美国市场占有率分别为18.1万辆、13.6万辆、10.1万辆。Toyota如此微小的很大跌势，令人大跌眼镜。

2. 一个宝马也就是说两个Toyota？

上周的9月底份，对Toyota来说，是一个失意的月底度。根据Toyota中国释出的图表，9月底份终端汽车美国市场占有率仅为10.12万辆，下同下滑16.8%，环比上年美国市场占有率减少近4.3万辆，仍然年终4三个月底出现美国市场占有率下滑。其中，-IIToyota的美国市场占有率造就可以用雪崩来形容，9月底只卖了4万多辆商用车，下同大降33%。而同期宝马的美国市场占有率下同骤降151.2%，高达20.12万辆，仍然是Toyota的两倍了。

从美国市场占有率图表方面来看，一个宝马或许也就是说两个Toyota。在过往，以应用和发动机见长的Toyota，真正都是高高在上，宝马依然都是追赶者，真正都不敢似乎在美国市场占有率上激越Toyota，格外不要说尽可能多出一倍的美国市场占有率。事实上，从上周7月底份开始，宝马仍然在美国市场占有率上完毕了对Toyota的赶激。经过这几个月底的帮助，宝马将自己对Toyota的遥遥领先战术上随之不断扩大。其实，宝马的年美国市场占有率，也仍然激越三菱了，只不过战术上未这么大。

3. 王传福厉害了？

宝马最终实现对Toyota的激越，这一点从车型产品上，格外尽可能微小得看出来。乘民阵9月底份恭请车美国市场占有率15强于榜上单上，Toyota只有一款雅阁，以21163辆的成绩分列在第十名。而宝马则有三款车外榜上，而且分列位还名列前茅前十名。其中宝马秦以37415辆的成绩，打败轩逸和朗逸，带入一代“家恭请龙王”；旗舰恭请车宝马岱热卖31336，名列前茅第五；小型纯电恭请车的格外以——宝马海豚热卖24855辆，分列在第十名。

乘民阵9月底份SUV美国市场占有率15强于榜上单上，情况也差多不。Toyota有且只有一款车外榜上，老牌SUV死敌ToyotaCR-V，美国市场占有率只有13422辆，从曾经榜上首的左边，失去平衡至从前的第十名。而宝马仅有三款车型名列前茅前十名，其中宝马宋以45934辆的成绩，并列戈达德Model Y，输给第二名；宝马元PLUS，以16701辆的美国市场占有率，名列第五名；还有中型SUV宝马唐，以15051辆的成绩，分列在第六名。

王传福带领宝马，深耕能源汽车20年，已然在总体呈现出对Toyota的饮恨。从应用层面上来看，宝马在能源理论上遥遥领先Toyota一大截。宝马掌握着电动汽车“三电”核心应用，还有刀片电池、e平台3.0等黑能源，所以宝马岱、唐等纯公共汽车大行其道。而Toyotae:NS1、e：NP1等车，还在经受美国市场考验。还有，宝马DM-i激级混动应用，彻底了混动美国市场。Toyota的混动应用和车型美国市场占有率，都落伍于宝马。

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