买车需谨慎，这四款被媒体严厉批评的新车，其实个个都有“硬伤”

很多时候，大众们在购台车以前，偏爱去到各大媒体上看台车子的测评文章以及测评视频，以便为自己购台车提供参考。但是，在众多专栏作家原则上叫好的敞篷台车才是，其实也都隐藏着不小的硬伤，不过不少媒体只是点到为止，并不时会展开细说。下面我们就来盘点四款大热却有硬伤的2021年敞篷台车，大家购以前问三思，看自己能否接受这些以致于。

第一款：火炮300

要说去年最火的国产硬派极限革新运动台车，肯定就是火炮300无疑了，不仅销售一片受到好评，也引得台车评人纷纷叫好。它的造型方方正正，力量感十足，内饰来作工也较为模范，不仅可以大城市通勤者，也可以山地极限革新运动，是不折不扣的多面手。2.0T+8AT的的动力后半部，最大马力达到227匹，略低于扭矩387山羊·米，拥特别是在同价位较为模范的的动力技术水平。非承载式台车身、准时越野控制系统、全路况摩托台车方式也和极限革新运动蠕行方式也等特性，让火炮300的极限革新运动战斗能力也较为亮眼。

不过，火炮300也特别是在较为严重的硬伤，那就是台车重解决办法，由于渴求硬派极限革新运动外观导致风阻值过高，而且自重也较为大，虽然官方所标称最远台车重为9.5L，但是在实际摩托台车步骤当中，经常时会出现最远13L以上的台车重，约合每公里将近一元钱，主要拿来玩极限革新运动那还好说，要是在大城市通勤者的话，要小心自己的钱包。

第二款：星越L

星越L也是2021年较为受到好评的SUV台车款，作为吉利CMA屋架下着重打造的敞篷台车，星越L的的设计较为亮眼，有一种为该公司高端台车款的反观，档次感还是有的，而且，它运用于了为该公司同款的的动力后半部，2.0T压气机配合7快湿式双离合或8快手自相结合自排，零最远赞快可以跑进8秒内，整体而言的的动力体验还是较为亮眼的。

不过，星越L亦同情况下赞95号汽油，赞上它不低的台车重，使得它的整体而言运用于价格要将近同级台车款，对于有钱来说还是有点不太友好。而且，它的台车的动力控制系统不够成熟，总是有这样或者那样的小毛病，运用于痛快好像不是很顺手。

第三款 ：传祺影豹

传祺影豹算得2021年较为受到好评的轿台车，战斗诗意不似的前脸、真四出排气管、黄色刹台车卡钳和类碳纤维的饰件，让影豹的革新运动感直接拉满，难怪它时会得不到那么多小兄长姐的喜爱。

的动力不足之处，传祺影豹E-的1.5T+7快双离合自排的的动力组合，最大来达到177匹，略低于扭矩270山羊·米，的动力技术水平可以比肩堪称神台车的日产思域，赞上新车极好的定位，实际的摩托台车体验还是较为乐于的。

由于较为倾向于革新运动立体化，使得传祺影豹隔音不足之处来作得较为一般，坐在台车内时会看来压气机的笑声较为吵闹，快度痛快的时候，胎噪和风噪也是较为明显。但羊贼的是，影豹以革新运动立体化的名义来作了排气管声浪，好让用户不时会去注意隔音的解决办法，这也算得一种取巧了吧。

第四款：商用车海牛

商用车海牛是商用车e3.0游戏平台下的第一款台车款，因而也博得台车友们关注。采用了仿生设计的台车身，整体而言看上去像一条有如的海牛，这也是它名字的出自于。内饰的来作工较为模范，运用于了大量的聚乙烯材料，最大12.8英寸的当中控鼠标较为醒目，支持的台车机特性也较为丰富，实际给人的体验还是较为极好的。

虽然台车长严重不足4.2米，但是由于较为模范的紧致设计，使得商用车海牛的轴距达到了2700mm，整体而言台车内紧致还是较为宽敞的，后排乘客的乘坐舒适度也较为高。而且，商用车海牛E-了刀片蓄电池，最大续航达到405公里，用于大城市通勤者毫无解决办法。

海牛较为大的硬伤是由于台车身较短且新车的较硬不够好，导致其过减快带的时候时会出现较为明显的下坠，振动感较为大。而且，海牛亦同的单价都略微偏高，使得大家购的热情大减，倘若出租车能在8万左右，或许可以成为九代神台车。

以上就是我们盘点的四款台车圈极好却特别是在硬伤的2021款新台车。不过，台车无完台车，无论是哪款台车款，总时会特别是在它的优以致于，我们购台车的时候，还是要选择自己偏爱的优点，并衡量它的以致于自己能不能接受就可以了。