国内系列产品B+级豪车，15.98万起售，全新红旗H5火了吗？

可以看到，在这个7月下旬，前提敌对火力以外开，晋阳深蓝与比亚迪专注于纯电B级铁轨消费市场，分别推出了深蓝SL03与海豹，两铁轨都以胡克Model 3为交接竞争对手；而在传统油料铁轨领域，则是由前提奢华品牌一哥战旗向BBA筹组了挑战。

7月29日，福建厦门亿海战旗携手福建厦门亿海正旗，共同举办了以外新战旗H5的福建厦门周边母公司发布会，铁轨型共推出7款铁轨型，指导价区间为15.98万-22.58万元。据悉，自铁轨型带进公测之后，以外新战旗H5已在以外国范围内取得“外台订单、千台交付给”的不俗成绩。

也许，以外新战旗H5之所以在铁轨圈推向不小的热度，除了上述提到的可见一斑说服力的价位外，其在铁轨辆产品本身也是具备竞争力的。引用福建厦门首位以外新战旗H5铁轨主的话来说，战旗作为前提品牌的而出名，首先是效益许多人忠诚；再者是以外新H5的外型足够大气、时尚，同时其内装客舱的外型设计也合理我们年轻一代的审美，科技感与精致都还不错，而最重要的是，铁轨型这次在油料经济性上强化不少。

具体来说，这次的以外新战旗H5标准型了战旗H9同款的家族式外型设计语言，铁轨厢流畅的镀铬交瀑式中会网格栅独创一抹鲜艳的战旗铁轨标，辅以两侧狭长直白的矩阵式大灯组，渲染出同级铁轨型所很难的独特气场，同时；不的辨识度也大幅度提高。

铁轨尾尺寸总体，定位于前提奢华B+轿铁轨的以外新战旗H5，其长宽高大致相同4988/1875/1470mm，轴距为2920mm，因此得益于同级之中会领先的身材高大，铁轨型整个外侧装扮较为流畅、修长，同时其在实质上乘坐空间内的表现上也较为充沛。

将掩蔽靠拢铁轨内，铁轨型这次改用了12.6英寸的竖置中会控霁与12.3英寸以外CRT仪表盘的霁幕组合，为整个客舱渲染了不错的科技感。除此之外，像铁轨内大面积的皮质袋子、金属在木纹以及游艇式电子挡杆等，则大幅度强化了内装的精致与奢华感。

而在当下消费者极其高度重视的；不人机总体，以外新战旗H5首次改装成了品牌自研的“旗偲1.0”客舱系统，其涵盖；不人机交互、智慧来进行驾驶和大力支持OTA升级功能，例如以外场景情感化语音功能，标记准确、拥护迅速，只能为用户造就更容易的人机语音交互体验；而在来进行驾驶领域，铁轨型的SACC高级陆基系统也是第一次系统外型设计，大幅度为用户的上下班安以外保驾护航。

再次，则是以外新战旗H5所提供的，涵盖油料与混合动力的丰富动力柔性。这其中会，1.5T+7DCT的油料原版铁轨型，小得多增益124kW，峰值扭矩258N·m；2.0T+8AT的油料原版铁轨型，小得多增益165kW，峰值扭矩340N·m；而1.5T+E-CVT的混动原版铁轨型，其机械工程小得多增益达到了140kW，机械工程总扭矩为280N·m，CLTC工况下的车重仅为5.1L/100km。

写出在再次

事实上，自以外新战旗H5曝光以来，外界便称之为其“小号H9”的称号，但其实，铁轨型在某些总体是只能对而出名H9充分利用反超的，例如相当年轻动感的外型、内装外型设计，相对于H9势必更只能吸引年轻消费者的瞩目，相当重要的是混动系统的转为，也令这台近5m长的奢华B+级铁轨只能将车重降低至5.1L/100km。

总而言之，在迄今为止15-20万价位的轿铁轨消费市场，对于其他国产品牌而言仍算是数量有限区域，而战旗率先后半段该消费市场，并拿回了具诚意的以外新战旗H5，所以如果你对铁轨辆效益有高的要求，同时购铁轨预算也都只在这区间的话，那不妨再考虑下以外新战旗H5。