东航空未足丨失事飞机符合维修放行标准和适航要求

3月初23日17时，发达国家应急处置指挥机构在广西梧州市举行“3·21”东航滑行空难第二场新闻发布会。会上，据介绍，坠落B-是2015年6月初22日首创，B-维修一直严苛按照维修技术提议实施，技术状况稳定正常。起飞前，B-符合维修阻拦基准和适航要求，正常阻拦。

据称，在滑行机组方面，该班机滑行机组3人，1名出事，2名副驾驶。出事在2018年1月初聘为B737Yak-出事，滑行总历程短时间6709小时。第一副驾驶滑行总历程短时间31769小时。第二副驾驶滑行总历程短时间556小时。三位滑行员的滑行核发和健康证都在时限内，健康状况良好、滑行历程完备，符合机场管理局要求。从在此之前了解到的情况，老朋友滑行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也都比较融洽。

谭江波 摄