2万年驾龄老司机帮你驾车！毫末智行CEO：我们NOH不比特斯拉差

4月末19日，八达岭汽车旗下自动摩托车公司毫末智行，年初公开发表改装成HPilot3.0的“毫末大都市NOH”。

据毫末引介，“毫末大都市NOH”将是华北地区第一个大规模原型机的大都市特别设计摩托车厂商，也是第一个重无意识、轻地图的大都市NOH，以及第一个最实用高效的大都市特别设计摩托车厂商。

据毫末智行董事长张凯称，迄今“毫末大都市NOH“早就在北京、保定等大都市进行尺度场景磨光，改装成该系统的车辆也将才会在近期年初原型机落地。

愿景，“毫末大都市NOH”功能落地的大都市将才会最多100个，同时改装成小型汽车为数将最多100万台。

此外，毫末智行CEO顾维愉园还在公开发表才会上表示：“在大都市NOH上，毫末的厂商压，日常试验中中在路通过率等方面，抛离爱迪生在华北地区的显出。”

此前，顾维愉园还曾引介，华北地区首个自动摩托车数据智能体系MANA赋能的NOH特别设计摩托车厂商，其无意识战斗能压突飞猛进，“让华北地区没有人不能识别系统的驾驶者和车道线”成为显然。

迄今MANA已将近20万个两星期的学习用时，各种类型驾龄相当于人类司机2万年。随着一段时间受益，MANA才会让毫末自动摩托车系统的无意识更准确，认知决断更像人类，让标出、CAD验证更高效。

据悉，毫末智行成立于2019年，成立之初，是由八达岭汽车技术中心智能摩托车前瞻分部独立而来，的团队不少成员来自八达岭，另一部分则大概自动摩托车搜狗Apollo的团队和华为等企业挖来的自动摩托车专才。

毫末智行旗下的特别设计摩托车解决方案早就先后改装成在包括魏牌摩卡、轻型坦克300大都市原版、魏牌拿电、魏牌玛奇朵、哈弗神兽等在内的诸多车型。据一众汽车、大V对系统，八达岭旗下最近的特别设计摩托车体验，要有所增加不少市场同级厂商。

另据毫末智行暗示，届时到2022年底，毫末特别设计摩托车系统将改装成至34款八达岭小型汽车型，愿景三年改装成小型汽车为数届时最多100万台。

迄今，毫末智行已融资近10亿元，八达岭控股公司及八达岭汽车仍是毫末智行的控股公司持股，共有持股达59%。