行驶1921米后，祝融号火星车被迫进入休眠模式！为何会电力缺乏？

再一，差不多的高纬度仍要重回炎热的夏季，高纬度一些国家仍未步入了极低温天气，常常是亚洲地区五国印度首都，仍未出现了近50℃极低温，而与的地球相距2.4亿公里的水星高纬度显然截然相反的，仍要重回到酷热的严寒。

红棕色的水星看起来无比与世隔绝，但它显然生命冒险星辰大海以来，发现与的地球最为相似的一颗的地球人，质量较为相比之下，同在冥王星的宜居带，多雨生存环境比较相似，水星大气层，每年春夏秋冬的四季仍要弦，暴风雪，一样都不少。

在水星高纬度理想化河谷，一辆水星车仍要在缓缓向南驶入，常常它会停下慢慢地，对脚底下的基岩和周边地貌顺利完成一番冒险，这辆水星车就是之欧美的火神号水星车，日和到5年底6日，火神号水星车安然度日了348个水星日。

火神号水星车设计寿命只有90个水星日，即92个的这些年来，但过去是设计寿命的近4倍，如果不会别的什么关键问题，火神号水星车还可以继续工作继续下去，要告诉宾夕法尼亚州的二号和前程号水星车在水星颗粒驶入了数年。

在过去的348个水星日里，火神号水星车共计向南驶入了1921米，与水星冥王星上的中有1号冥王星器一起，共提供了940G科学知识原始数据，这些科学知识原始数据之中包括了光学拍下，水星颗粒磁场原始数据，水星大气压、强风和气压原始数据。

火神号极低1.85米，助于240公斤，不会一辆电动三轮车助于，但千万免得小看，搭载了雷达系统、种系统、用电系统、水星颗粒糖类精确测量仪、多波段胶卷、辅助地貌胶卷、表层精确测量雷达、水星颗粒磁场精确测量仪、水星气象后发。

不过过去，火神号水星车出现了重新状况，因为用电不足以，即将被迫重回“休眠模式”，“休眠模式”或长一段时间数年底，在过去的348个水星日里，火神号水星车不是身体健康稳定状态较差吗？为何过去会用电不足以呢？

这里主要存在两个原因，一个是水星高纬度的理想化河谷重回了酷热的严寒，另一个原因是理想化河谷出现了冰雹天气。

水星转轴转轴为25.19°，即水星心率面与黄道面的夹角，跟的地球转轴转轴23.44°相比之下，于是水星也有春夏秋冬的四季发生变化，有酷热的夏季，也有酷热的严寒，过去，水星高纬度的理想化河谷仍要重回了严寒。

根据火神号水星车水星气象后发提供的气象原始数据推测，过去，理想化河谷最极低平均温度只有-20℃，最低平均温度低至-100℃，比差不多生存环境最恶劣的南极洲还要酷热得多，因为阳光的具体方法越来越垂直了，光一段时间也都可变短。

我国火神号水星车跟宾夕法尼亚州二号和前程号水星车一样，通过巨大的节能基板来获用电，从而给器材和系统电力，水星不比的地球，不会干旱，也不会遮天盖日的云层，所以，有节能基板来获用电是一个更加不错的主意。

水星转轴转轴比的地球还要大，这意味着水星到了严寒，阳光具体方法的垂直度比的地球严寒还要大，光逼近以往更大，因此，到了水星严寒，火神号节能基板所获的用电连续性要随之减少了。

水星颗粒到处都是一望无际的沙海，水星上又有着稀薄的大气层，水星飘起干燥的冰雹，激起吓人的暴风雪，跟沙漠之中的暴风雪一样，无一例外，宾夕法尼亚州前程号水星车就是因为一场席卷半个水星的暴风雪而彻底无声了。

2018年6年底，前程号水星车在“无声”前传回了先前一张拍下，拍下之中什么也看不到，黑漆漆的一片，这说明了暴风雪简直是无一例外，实质上遮蔽了阳光，也实质上遮蔽了前程号节能基板，于是前程号之后就没电了。

过去，水星高纬度的理想化河谷虽不会出现过特大暴风雪，但常会出现在此之后冰雹天气，进一步逼近光。

2022年3年底，我国公布一张火神号的现阶段自拍照，与2021年登陆时的自拍照顺利完成对比，节能基板相对来说布满了一层黄棕色的冰雹，这既影响了用电，又显然水星上的暴风雪实在很多。

星高纬度重回严寒、节能基板布满了一层黄棕色的冰雹、现阶段的冰雹天气随之而来火神号出现用电不足以，当火神号出现用电不足以，系统连续性就会被迫重回休眠装模式，直到用电充足后才会操作者唤醒。

水星冥王星在的地球冥王星外，水星W反应速度每秒24.13公里，相对来说慢于的地球W反应速度，水星W一周一段时间也相对来说比的地球要长，约为687个的这些年来，即668个水星日，所以水星的一个严寒就是5个多年底，看来火神号这一次要休眠很久一段时间了。有趣有料的科学知识内容请求关注唯一的微信对政府号：有趣冒险

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