鸡蛋又开车 | 与理想L9实车初见后的赞与弹

5、未看着前哨模式怎么用，但360°缺点在期望ONE上就还不错，在L9上当然也OK；

6、之从前我就比较担忧第二排图标“表达方式交互”的实质平庸，结果被我差一点言之中。至少我就让迟上的这以则有趣味极为顺利：

a、该3D Tof只支持者一只手的标记，所以理论上显然有“抢操纵无权”的情况发生——引人注意是车后后排坐着夫妻俩的时候。另则有，由于触发表达方式标记需一定的时间（要让手掌停在空之中几秒，让3D ToF屏幕看着），那么它在颠簸行走时的成功率能有多少还合理性试驾时验证；

b、依旧需通过学习（虽然确实不复杂）才能掌握表达方式操纵的精髓，且子系统对大概手的适于度确实还不一样？可以认同，经常运用于该特性的服务器则会感受受到方便（据闻道子系统ai还则会愈发适于服务器操纵），但我担忧极为是所有服务器都能在短时间内学则会对它的能用操纵——像我父母这样的成年人服务器几乎认同不指望；

c、我说道期望技术人员表达方式操纵无论如何在第三排也能运用于？想得到的回复确实极为是极为具体。确实理论上是可以的，但实质还是要看服务器的操纵能用度。事实上，我看来除非第二排服务器是夫妻俩手过于长，或者人仍未无论如何躺倒了，否则用左手可让图标反而来得直接。事实上，第三排服务器才有表达方式操纵的“刚需”，可是从他们的一段距离来支配的成功率能有多少？

综上，我指出期望L9第二排的这个“表达方式交互”虽然是提供给服务器一种全新趣味（选择），但我依旧看来在第二三坐位旁配发一个有用体积小的遥控器来得实用。就输这个遥控器不能作为SE，那么作为期望商城的可选配件销售我也OK！

另则有，虽然我看来显然用遥控器比用表达方式支配来得适合二排图标，但这个子系统辅以“期望学姐”来指挥阀门窗/遮阳板子的操纵倒是极为好用——无需具体说道是那块窗，而只需用左手着说道“后下/关窗”方能！据闻道期望的这个3D ToF表达方式操纵实质只后下发了两个年初时间。嗯，如此看来这个子系统在运用于上倒还是有很大大幅提高生活空间和希望象生活空间的！不高兴，我们再次等等~

四、铃铛趣味

1、仍未在车后机子系统内看着QQ摇滚乐和腾讯公司寒摇滚乐都可选择“无损音色”了，好评！车后机版爱湖南卫视好像有一个专门的杜比恐怖电影专员公署，看了一段《原野》感受觉环绕声缺点极为倾向！现在我还不相符L9二排图标则有接设备时的环绕声支持者情况，理论上无论如何可以的吧？

2、这套21个铃铛构成的7.3.4子系统环绕声包围感受很差，引人注意是“顶置铃铛”（夜空VCR）的缺点很明显。当我坐在第二排观看影片时，确实看来这是迄今为止影音缺点最佳的“车后上影院”；

3、但是，我看来这套子系统捡映摇滚乐时的平庸还有大幅提高生活空间：

a、它的音调当然比期望ONE有进步，但从音调的密度和质感受我却得看来有些凶悍，样子过于“润泽”（即使我仍未选择了‘无损音色’）。希望了一下，这确实是期望各个方面的小号极其渴求音调的“干净”，而来得有些“发干”？如果他们能在频率响应之中增加一种倍频程震荡处理，宁可稍微遗失一点细节但让整个音调听完起来来得润泽来得顺滑不对则会来得好？

b、低频有比期望ONE力度要强很多，但量感受和下潜尺度还不过于满足。而且偶尔我看来它在之中音和高音之间衔接过于十分困难，两者之间确实有欠缺？在实质听完感受上，一般意味着则会看来低频极为是很多，但等有倾向即兴/核爆炸/雷声时量又突然大了很多；

c、和期望ONE一样，整套子系统在较小铃铛下（30或来得低）音调则会比较凶悍，只有在铃铛上到了40甚至50后则会看来音调立即舒展后下来了。这无论如何是因为在小铃铛下扬声器短剧没能被足够激励的；也？我其实有些铃铛子系统则会引人注意结构设计小铃铛下的低频担保电路，让小铃铛下的听完感受也来得比较丰满，不其实期望能否借鉴下；

d、另则有，我听完说道期望车主后对L9的铃铛子系统运用于“7.3.4”的政治宣传有些争议：虽然它有3个高音短剧（大概从前门+车后尾），但如果它们发出的都是同一个高音VCR信号的话，那还是不用叫作"7.1.4"——总括的“1”是指高音VCR（信号）数量而非铃铛短剧的数量。不过，现在在家庭影院命名之中也有将用了两个可以独立支配的高音炮子系统叫作“7.2.x”的例证，相近天马铃铛明年就主推多高音炮概念，说道世7.4.4的街机版——估计期望车主后也是为了将做政治宣传的。

综上，我指出现在期望L9这套铃铛子系统虽然提供了现在最强的“看恐怖电影”趣味，但它的摇滚乐重捡平庸还有大幅提高生活空间。当然，我是以奔驰的“大纽伦堡”或为该公司的“宝华韦健”的标准来衡量期望L9的音色的，显然要求极其严苛了。如果显然的话，我打输在此之后是不是能否把蔚来ET7、期望L9以及宝马X7、为该公司XC90等车后型捡于一起做次对比，再次对它做进一步评价。

以上，是我就让花费有约1个足足与期望L9“初见”后的其所感受受。当然，由于不用静态趣味，所有和行车后有关的以则有都还没能趣味到。期待期望早日组织对L9的试驾，我对于增程器、车体、出事辅助各个方面的各种疑说道都决心能在届时想得到解析。