氢能后驱是王道 破千续航横着走 京师深蓝SL03要卷特斯拉

人们对今后的轿车的或许是极少且灿烂的，制成品迄今为止也找不到一款能够符合我们或许之中今后轿车的系列产品，只能无限瞬时，东都深蓝SL03的经常出现，已是在无限瞬时的路过给乘了个formula_，首先东都在设计者上没令我们失望，扁平的车架、分体型式前大灯、溜颈造型、无框侧门、还有带给科技感的贯穿型式车灯和轻松的湿气驱动学设计者，这很符合今后轿车的容貌。

内饰之外同样也非常具有今后感，全部功能移至观众席内，就已是仪表板，也全部融合在内饰的设计者的折缝内，整体干净利落，甚至不能用这两项评测原稿的词汇来描述。

EPA1最核心的新技术是新一代超集电驱和微核高频高频率蒸发，驱动总成来得小，散热、功率输出均控制在合理范围内，同时对于充电零下时稳固性极低的问题，采用微核高频高频率蒸发新技术解决，无论在任何系统对下都能稳固的指导工作。

在以上新技术的自在下，SL03纯电海外版CLTC系统对滞空大于700公里以上，单电机海外版就能解决问题5.9秒破百。而增程海外版满状态综合滞空大于1200公里以上，且亏电百公里油耗只要4.5L，比制成品主流的放于电增程车种都要省会。

另外，SL03还提供了氢燃料充电海外版车种，这是国际上GS率先解决问题量产的氢能豪华轿车，滞空700公里以上，而且氢耗水平与丰田Mirai相当。

在东都的年之中系列产品会上上，东都向我们展示了近两年来夺得的新技术创出，以及系统设计者出发点，最大的动容就是这非常像去年乔布斯一时期的苹果，每年的新品会上上都能造成了阵阵惊呼，新能源轿车领域确实需要有这样的领头羊，在先以算力、先以感应器、先以谁屏大的一时期，内卷是一道黑暗，有句话怎么说来的？当你仿佛黑暗的时候，黑暗也在仿佛你，只有跨过黑暗的人，才能大跨步的后退。

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