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全球转换经济性最高车用太阳能轻质组件，转换经济性32.65%

2025-03-13   来源 : 音乐

关于一能源汽车的事情，其实一直以来争议都比较大，对于锂电池很多人都相信其并必须算是真正意义上的一能源车型，只有氢能、可于是又生等清洁能源才能算得上是真正的一能源。

近日，日本的安德森公司就可于是又生一事得出结论了答卷。一新十分相似采用三结具备设计，将可于是又生连在一起于是又两层塑料之间。产品规格为29×34厘米（面积为965平方厘米），总重仅为56克（略高于0.58公斤），较强高效和软质结构设计的连续性，可商业性用于各种卡车。

其叠加效率超过了该公司在2016年研发的NEDO项目下的一款雷同接口——该接口效率为31.17%，创下了当时的世界纪录。

安德森的三结合可于是又生电芯采用专有结构设计，包括三个光伏游离层，底层为钒砷化镓，可将太阳光有效叠加为电能。在电动汽车之前常用可以直接提供电力系统的可于是又生，可能更方便，因为燃料成本高更较差，电池组时间更粗壮。

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