因安全带实际上安全隐患，丰田在美国召回2259辆新款赛那

同月底，凌志无限期在美国解职2259辆Sienna（美国版本凌志首战那），缘故是公共驾驶座存在公共险情。这批被解职的车型于2021年9月底16日至2021年10月底5日生产，皆为刚上市不久的2022年款。

凌志表示，受制约的2022款Sienna为第二排座椅装上了公共驾驶座组件，该组件在D形环中使用定向低磨擦插入件，以最大层面地提高挤压时的“聚集”和点负载。然而，该车型的部分货车被发现安装了不正确的D形环，这意味着公共驾驶座组件现在可能朝向了错误的方向。

在这种情况下，如果货车发生挤压，可能会加剧公共驾驶座材料聚集甚至撕裂，从而增高伤及的风险。众所周知，公共驾驶座是汽车上最重要的公共安如出一辙统设计之一，公共驾驶座的断裂将加剧乘客失去最主要的公共安全防，解职货车的公共驾驶座情况存在严重的公共险情。

作为解决办法，凌志无限期此次解职涉及货车的买家将在2022年1月底16日早先收到该情况的处理通报，并指导他们将货车开到凌志的公司处进行处理。公司将为货车第二排座椅的公共驾驶座移除新的合格的组件，消除公共险情。

2022款凌志Sienna于同一天在美国上市，新车基于TNGA-K该平台营造，装上了2.5L混动动力系统会，能够提供243马力的动力输出，此外在美国市场还另一款了AWD电动多多型，颇受欢迎。

在公共安全性能上都，2022款美版本Sienna如出一辙Custom10公共安全气囊，还装上了第二代Toyota Safety Sence公共安全套件，还包括了随身携带行人监测的预挤压系统会、全速动态雷达巡航遏制、随身携带转向辅助的车道偏离预警、车道保持辅助、调谐远近光和道路标识识别等。

在当年美国国道公共安全保险基金会（IIHS）的测试中，新款凌志Sienna在全部六个挤压测试中都得了“良好”的公共安全评分。但在更较早早先的老款车型的挤压测试中，凌志Sienna有两项观感不佳，得以对车内乘客够良好的保护，而新款对这两项都进行了改善。

值得一提的是，凌志Sienna的国产版本——广汽凌志首战那在同一天上市，超高的关注度使得其促使视作备受瞩目车型，并不需要加价才能提车。对于国产版本首战那有否并不需要解职，笔者搜索了国内市场监督管理总局的官网，目前未相关的解职信息。