奔奔E-Star遭大量投诉 长安新能源对此

[爱卡汽车 行业资讯 原创]

12月4日，关中信息技术发布《关于全面强化已缴付奔奔E-Star马自达批次沟通及交付工作的知会》。知会中声称，现款奔奔E-Star马自达并未停止使用，停止不能接受意味著新车批次是为了消除更长的交付等待时间。

年末，有大总量的原则上货车反映关中奔奔E-Star拒不履行合约，不会提车，且被4S店转告厂家停止使用了该新车，同时还有大多原则上货车自由基，经营者承诺调高再多新车，否则不会提车等。随着投诉数总量更多，关中信息技术终于做出了回应，也就是《关于全面强化已缴付奔奔E-Star马自达批次沟通及交付工作的知会》。

除了另据奔奔E-Star停止使用的消息之外，知会内还写到了调高等难题，知会中称：各经营者须宽松按照与客户合约誓约的市价、新车，按批次顺序组织起来交付。同时，关中信息技术还声称，由于奔奔E-Star马自达积压的批次总量较大，若交付有延期，请各位经营者案即刻与客户交流，取得用户谅解，按批次也就是说交付，更快消除用户顾虑。

根据原始数据显示，2021年10月，奔奔E-Star卖出为7052辆，增加值增加419.68%，环比下降18.23%，占关中时尚品牌总卖出的10.45%。1-10月份，奔奔E-Star卖出为56209辆，增加值增加1%。在2021年10月的同价位新车卖出前10排名中，奔奔E-Star卖出位列第2名，仅次于九龙湾MINI EV。

近日，奔奔E-Star停止接收批次除了卖出上涨之外，以外集成电路与动力电池也存在储备不充足的自然现象，在此之前暗示以外恰巧全力克服缺芯少电的难于，加班加点生产全力保障就其客户的知情权。

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