全新这一代奥迪Q5：能否重振雄风就看这次了

家轿王者轩逸。虽然是TEImpreza的之中流砥柱，但之前被五菱宏光MINIEV的销量超越了，难保有一天不会被比亚迪秦超越。还有一汽法拉利Q5L也是如此，如果于是又不新增新一代，不努力追求上先入的话，下一代才会被很好ONE所超越的。

法拉利Q5L曾有是之中级SUV销冠，如今，在BBA一线豪华品牌之中之前是销量垫底的存在了，好的情况下，也不过月销过万，但今年最差的成绩也没有更是2万台。

如此，法拉利Q5新一代之前迫在眉睫了，昨日，根据外媒另据，有媒体公之于众了一个大全新九代法拉利Q5的量产车渲染上图，按照计划，量产车或将于2023年正式发布，随后国内市场才会先入行新增。

但并不需要注意的是，法拉利回应2030年暂停销售燃料车，2026年暂停开发设计汽油引擎，因此，该车或为之后九代燃料版Q5。

相较于现款法拉利Q5，量产车采用了全新的设计语言，极大外观上的粉红色之中网格栅变得圆润，用上全新的灯组，十分诙谐，外侧的先入气口也并不荒诞，预示着有很好的动力性能。

而我们于是又紧密结合此前媒体公之于众的伪装谍照，所裸露在外的部分设计，和渲染上图还是高度相似的。

下方来看的话，圆润厚重的车身曲线似乎也越发动感，除此之外，还将配备多辐式粉红色铝制和贯穿式的尾灯组，以及贸易协定双出的排气布局。

至于动力方面，现款法拉利Q5为2.0T柴油引擎增压引擎的则有燃料动力，而新九代掀背车或将会新增轻参杂系统和插电参杂动系统，如此，则有电版本的Q5 e-tron也只是时间的问题。

写在之后：法拉利Q5作为BBA之中终端定价最较贵的之中型SUV，本来在市场之中反响较好，现在销量却不很好，能不会翻身，就看新一代掀背车了。