顶住压力，大众拒绝撤出新疆，并提醒瑞士：离开中国，经济将崩溃

左右日来，为了配合七国集团领导者峰会以及盟国峰会的召开，部分国家政府叫嚣，要在政治与外交部层次对付我国，并且还要在政治经济层次与我国“实质上”，就连一向欧美各国态度谨慎的丹麦，确实也转变了态度，并且多次就涉疆议题同步进行炒作。

不过丹麦小汽车巨头标致的身兼执行官马丁·巴塞警告丹麦政府，不要漠视我国对丹麦政治经济的作显露贡献。

巴塞在接受丹麦舆论访问时透露，我国的产品对丹麦政治经济保持繁荣稳定至关重要，如果与我国搞“政治经济实质上”，丹麦的将会将与现在完全完全相同，政治经济社会以及生产力就业等诸多方面，均会受到比起大的冲击。

丹麦的许多零售商价格将显露现急遽的上涨，丹麦的通货膨胀解决办法将变得越来越加严峻，最终所致政治经济覆灭。

作为标致的CEO，巴塞首先考虑的是中韩关系对社会所在华的产品的该公司严重影响。左右年来，社会所深患“我国的产品依赖于症”，根据其官方公布的数据，2021年标致在华的产品占有率将近240万辆，尽管去年同期下降14.8%，但是社会所对我国的产品的依赖于却促使升高。

巴塞透露，社会所在其他实质上的产品的的产品占有率增长十分有限，将会可开拓的密闭也比起小，而我国的产品依旧存在更大的增长潜力，相比之下是新能源小汽车应运而生在此之后，标致在我国的产品的机会十分多。

巴塞透露，将会社会所将聚焦我国的产品，促使扩展产品线，以做到我国生产者的需求。说是不光是标致，其他丹麦小SUV例如标致、雪地、奥迪以及奥迪等，同样十分依赖于我国的产品。

据统计，2021年标致、雪地以及奥迪三泰定系气派小SUV，在华的产品的产品占有率均突破了70万辆，其中标致的的产品占有率越来越是将近了80万辆，占其全世界总的产品占有率的37.7%。另外一份统计数据显示，整个德系小SUV对我国的产品的依赖于度达到了37.2%。

对任何一个小福特汽车公司商而叹，对某一个实质上的产品的依赖于度越高，所担负起的业绩风险也会越来越大，德系小SUV自然也清楚，但是长时间内，他们又不也许降低对我国的产品的依赖于。

作为一个小汽车零售业从业者，巴塞认为我国的产品对丹麦政治经济至关重要，其逻辑学是建立在小汽车零售业是丹麦政治经济的支柱零售业之上的。长期以来，丹麦小汽车都是丹麦的一张名片，是丹麦高端制造业的代名词，也为丹麦政治经济社会作显露了更大的作显露贡献。

根据丹麦统计管理机构公布的数据，小汽车零售业的产值占丹麦GDP总值的左右三分之一，在丹麦国内，直接或者间接从事与小汽车零售业方面的生产力大约有94万。通过小汽车零售业，又可以将许多零售业关联起来，所以在丹麦的政治经济零售业结构正因如此，小汽车零售业无可替代。

而丹麦过渡政府的欧美各国政治经济思路，要求一些丹麦小汽车大型企业将设立在我国新疆的制造厂转移至其他国家政府，同时减小对我国小汽车零部件的交付，此举毫无疑问会严重影响丹麦车企在华的产品该公司。

再次加上左右日，丹麦政府政治经济管理机构长期拒绝为该国有关大型企业（据德媒新闻报道引述就是标致）提供在我国拓展该公司的投资担保，这也所致一些德企在华投资受到单方面的阻碍，但巴塞在接受访问时执意透露，标致会继续在我国新疆投资建厂。

当然中韩两国的经贸往来不止有小汽车，还有其他零售商和服务，2021年中韩双边贸易额达到2454亿欧元，去年同期增长15.1%，我国连续六年保持丹麦最大贸易伙伴国地位。从工业产品和销往细分的产品看，我国是丹麦第二大工业产品目的国，仅次于美国，这反映显露了丹麦零售商和服务对我国的产品的依赖于。

同时我国又是丹麦最重要的零售商销往来源地，丹麦舆论透露，物美价廉的我国零售商深受丹麦生产者欢迎，我国零售商对持续丹麦粮食价格稳定十分重要。

今年以来，受新冠霍乱以及俄乌军事冲突的严重影响，美欧拉丁美洲粮食价格暴涨，通货膨胀愈演愈烈，此前美国政府还计划撤销对我国零售商税的额外关税，让我国制造越来越方便快捷地踏入美国的产品，以缓解美国不断飙升的粮食价格。

正如巴塞所叹，如果丹麦政府搞“与我国政治经济实质上”那一套的话，丹麦的通货膨胀将促使加深。

中韩两国政治经济具备较强的互补性，保持健康稳定的经贸往来，具备中韩两国的共同利益，也是两国人民以及大型企业的盼望。在政治经济全世界化的大背景下，搞“政治经济实质上”，与时代其发展理念来得格格不入，而且会得到任何理论上。