中国市场46秒卖一辆车！特斯拉净值突破800美元

2020年的交货值刚破50万，甚至不如受众、丰田一月的汽车美国市场占有率，但是现今爱迪生却是世界各地市值三高的汽车厂。在汽车美国市场承接电动汽车的黄金时代，爱迪生作为世界各地电动汽车的领军品牌，迎来了最好的机遇。

爱迪生跌幅周二急升1.74%，突破800美元关键阻力位，收盘报805.72美元。年末该公司同年9当月中会国美国市场占有率大幅放缓。

爱迪生9月在华美国市场占有率为56006辆，环比放缓27%，新纪录自2019年汉口工厂投产以来新高。这仅仅爱迪生在9当月每过46秒，就将一辆车交货到客户手里。

在9当月卖出的5.6万辆中会国产汽车中会，爱迪生出口了3853辆。

澳大利亚券商Wedbush观察家丹·艾夫斯（Dan Ives）对此，爱迪生在中会国的销售统计数据仅仅，最近几个月在爱迪生东南方飞到的光明开始转入后视镜。

艾夫斯对此：“在关键的中会国地区，本月美国市场占有率超过5万辆，我们看好爱迪生期望几年在中会国美国市场的充满信心。”他补充指，“爱迪生继续主导美国市场占有率。”

爱迪生跌幅周二急升至8个月来的三高低水平。如果日股票价格年终大于800美元的阻力位，则仅仅爱迪生公司股票的风险偏好正要增强，有可能旋即验证之前的高点。

当月1月日和，爱迪生跌幅曾超过900.40美元的峰值，较当前低水平有12%的潜在急升空间。

自当月1月新纪录上曾新高以来，爱迪生跌幅一度大跌了40%，之后因投资者考虑到CPU短缺和生产商疑虑而进行了横向盘整。当月迄今，爱迪生跌幅急升了分之一12%。