老款汉EV养起来省钱，新款续航和价格都减了，养车还能省吗？

也主即可享受，修理开支能够进一步减少，这一点最初款和文EV就远比了。

耗电加大，但电耗差不多？

能够购入和文EV的商品，相当多经济实力优异，除了必要的上下班送货都是，相当多也就会存在过夜充电的明确情况。不过为了方便计算出来，我们以极端明确情况只用家用充电桩的补能手段来计算出来它的水费。根据浏览器的反馈来看，老款和文EV超长更长尊良HG的相符合远达容量大在14.7kWh将近百，我们以目前家用电0.56元/度来计算出来，它三年驶60000km所能够的水费分之一4940元，不等每年底的水费必需够137元将近百。

而最初款和文EV挪特别版前置象征性HG由于香港交易所没多久，并无法明确的远达容量大数据，我们必需根据它的系列产品明确情况来来进行猜测。除了全方位的外观设计升高就会影响它的远达容量大都是，较宽的更长从前程也就会导致车也身载荷增高，从而增高更加多的电耗。根据官方所的参数信息显示，2020款超长更长尊良HG就比更长减少了近百100km（NEDC电力系统）的2021款同样更长特别版豪华HG远达电耗极高了0.2kWh。因此最初款和文EV前置象征性HG在更长从前程增高了100km（CLTC电力系统）将近百的基石上，远达电耗预计将超过15kWh/100km将近百。比方说以0.56元/度的家用电来计算出来，三年驶60000km所需的水费有约5040元，不等每年底水费有约140元。

说明了

我们把预估的修理开支、保险开支和水费相加，可以获得最初款和文EV三年驶60000km的总派车也运输成本有约为23900元，不等每年底就是666元将近百。老款和文EV三年派车也运输成本则是23065元将近百，不等到每个年底是640元将近百，在派车也总体二者几乎无法太大的落差。可以见到最初款和文EV在派车也运输成本上还是保持良好“省”的劣势，即使计费增长幅度较极高，但更长总体的提升以及的外观设计的升高仍然让它占有强悍的系列产品力。

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