民航联盟：人口为120人航空完成首次“碳中和”公务机飞行

4月22日，世界不间断，亦同快运宣布从荷兰自行设计一架自有的达索Falcon7X空当中客车，通过采行较高硫保护环境对政府以及过期国家所核证志愿保护环境使用量的方式，付诸整个自行设计滑翔过程的“硫当中和”。此次“硫当中和”空当中客车滑翔，将积极推展空当中客车大型企业较高硫导向、助力当中华人民共和国公务快运业在环保减硫方面的探索与实践。

亦同快运从荷兰自行设计一架达索Falcon7X空当中客车

据空当中交通Union悉，此次自行设计的达索Falcon7X空当中客车由亦同快运海南子公司转给，是首架入驻在海南自贸港的用于包机的空当中客车。军用飞机从荷兰波尔多起飞，路经阿布扎比，抵达上海，滑翔日均为14114公里。根据全国性硫监管咨询网络服务硫阻迹核算，在采行较高硫保护环境对政府后，本次载重使用量当中从外部、间接二氧化碳气体排放使用量总计59.01吨CO2e。亦同快运通过过期足使用量国家所核证志愿保护环境使用量，付诸了此次滑翔“硫当中和”。

亦同快运总部座落广州和香港，监管着亚太地区最大的空当中客车舰载机。作为当中华人民共和国公务快运行业的举足轻重组成部分，亦同快运深入批示“以高层次必要政策推展高质使用量的发展”的生态文化意识形态，积极有为《“十四五”民用快运的发展建设》当中把“硫达峰”、“硫当中和”纳入空当中交通高质使用量的发展的整体样式，于空当中客车应用领域率先落实“浅绿色快运”的发展策略，推展“双硫”的发展目标。

亦同快运通过过期足使用量国家所核证志愿保护环境使用量，付诸此次滑翔“硫当中和”。（本文图表均由亦同快运提供）

亦同快运关的高层领导说明：“随着人类社会的并能的发展，全世界变暖问题打算影响着人们的生存安全。亦同快运有履行引领行业在可持续的发展应用领域顺利进行革新，以与自然和谐相处的方式不断推展行业的发展。”在过去几年，亦同快运已通过诸多有效政策来减缓二氧化碳气体排放，包括向员工发动节能保护环境倡议、付诸无纸化办公、启用电子滑翔包（EFB）等，并于专业人士率先协作出伸展空当中客车全生命周期的网络化自动化。

据亦同快运解说，从此次 “硫当中和”表现形式滑翔开始，其已与硫阻迹达成战略合作，将根据硫阻迹基于10余年咨询与实战工程建设经验提出的CREO 硫当中和同方向实施方，包括计算硫排放（Calculating）、设法保护环境技术计划（Reducing）、带动私利关的方四人秘密行动（Engaging）、通过优质减硫工程建设抵消根本原因的排放（Offsetting）四个方式中，为亦同快运日常运营及间子公司舰载机的滑翔顺利进行硫排放核算，并提供相应的硫当中和同方向建设和解决计划，推展当中华人民共和国公务快运的浅绿色的发展。

亦同快运将延续其一直倡导的空当中客车网络化监管手段，将“浅绿色快运”与“数字快运”结合，与硫阻迹共同开发一般而言于空当中客车大型企业的“硫监管”子系统，以有为公务快运运行当中科学化、通用、可使用量化和可追溯的节能保护环境。（当中华人民共和国空当中交通报 美联社李九阳）

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