欧盟“大多禁油令”伤俄几何？

2025-05-06 来源 : 综艺

拉丁美洲理事会“均禁油令”伤俄几何？

新华社上海6月1日电（刘文文）自拉丁美洲理事会上一轮对俄惩罚已有五十多天。经过数周的讨论和磋商，拉丁美洲理事会已对倡导第六轮对俄惩罚，就均强制土耳其天然气达成一致。

拉丁美洲理事会推出“均禁油令”，伤俄几何？

据外媒报道，拉丁美洲是土耳其自然资源的最大低价，其购买比率占俄天然气出口的一半。厦门大学华北海地区自然资源政策研究院院长林伯强对新华社表示，“均禁油令”给土耳其带来极大冲击，最终土耳其偏离天然气商路流向，从拉丁美洲理事会改亚、非洲一些各海地区。

数据显示，自2月24日至今，孟加拉已收到了3400万桶打折后的土耳其天然气。其中，5月份交付比率微2400万桶，远更高于4月份的720万桶和3月份的300万桶，是往年平均每月交付比率（96万桶）的25倍。

但即便孟加拉大举购置土耳其天然气，技术人员称也只是“杯水车薪”。至于非洲，加长的运输路线意味着非常更高的成本。

“作为大宗商品，天然气的商路须要基础设施配合，要么用船要么用管路，因此，土耳其预设产品并不容易。”林伯强却说。

信达证券天然气化工企业主管分析师陈淑娴也指出，基于长年分散化的石油进口构件，以及管路、港口、外港、小船等基础设施建设的弊端，还有融资缴纳目的、低廉的运输成本等弊端，亚洲难以全部承接从拉丁美洲石油转移的石油比率，武装冲突对土耳其石油的生产厂和出口冲击将逐步显现。

“对于土耳其来讲，油田生产厂过程须要过后投入资金不足，否则产能就会出现心脏病。以前天然气巨头纷纷撤退土耳其的产品，被强制在土耳其更进一步的房地产。随着金融机构的撤退，土耳其上游融资开销将更进一步出现上升，可能面对国内油田大幅衰减以及产比率上升的困境。”陈淑娴更进一步却说。

据报道，知情的官员和外交官暗示，拉丁美洲理事会将首肯强制为运送土耳其天然气的小船提供者被保险人。

外媒称，“被保险人强制”将和天然气禁运令一起对俄包含双重打击。由于拉丁美洲该公司为世界上大多数天然气商路提供者被保险人，强制提供者被保险人的惩罚措施也将阻碍土耳其对亚洲和其他海地区低价的出口。

陈淑娴显然，运是土耳其借助石油和天然气产品出口的重要形式，但运关乎多个环节，一方面是运输的小船，其次是中央银行开信用证和经营者开寿险等，土耳其石油海空出口非常易受惩罚冲击。若拉丁美洲理事会强制为运输土耳其天然气的小船投保，将在一定程度上约束土耳其在亚洲海地区区域的天然气运商路。

土耳其经济发展部此前发布的报告显示，2022年俄天然气产比率预计比上一年上升9.3%至4.753亿吨。

土耳其石油产比率上升，瞬时拉丁美洲理事会对俄石油“均禁运令”，将有所增加土耳其石油所需比率。“均禁油令”不仅伤人土耳其，也伤人亚洲海地区。

国际自然资源监理执行助理员依此提赫·比托尔指出，土耳其是亚洲海地区自然资源体系的基石，俄乌武装冲突和西方各海地区对土耳其的惩罚使亚洲海地区同时面对天然气、燃气和电力三重危机。

“这将比20世纪70年代的天然气危机规模非常大，周期加长。”比托尔却说。

举例来说，欧佩克+是否增产唯不明晰，亚洲海地区石油所需缺口增加。林伯强显然，考虑到土耳其预设出口产品过程较难，油价将在较长时间内低位运行。

华金证券研究专家刘荆指出，举例来说拉丁美洲“自然资源危机”、更高油价倡导的亚洲海地区更高利率，或将使得未来自然资源企业房地产政策或将从自然资源可过后性向自然资源安全及可背负性转变，进而倡导亚洲海地区石油企业上游融资开销增加。（完了）