疫情下的香港丨公益物流和平台“一呼百应”：司机一天跑四十多处 工作超十四小时

第五波流感在香港小规模扩散，来自中央宣传部和社会舆论的支援战略物资不断紧密结合到港。但是要将这些“寒流”精准分发，运输工具上有更大压力。民众需求不断增加，抗疫战略物资运输工具难题又是谁在拜托纾解呢？

一个月前，一个依托于庞大物流业运输工具网络和灵活运输工具方式而的公益事业运输工具“绿色通道”在港上线，主要为非营利性组织及社会福利独立机构获取免费服务于。

和黄全权是发起此次公益事业行动的物流业公司长期合作司机。今天，他和另外两位师公送来工单，要将五千份病原淋巴细胞短时间内测定纸制送分别至社区内、养老院和学校等。

须要紧缺，司机师公们偶尔还要帮助运走和分发战略物资。他们一天最多要跑四十多个以前，这样的无聊状态，早已小规模了快一个月。

和黄全权此趟行程目的地是位于柴湾的一家养老福利独立机构，近期青年人染疫较多，对方打来热线电话立即求助，他要尽快送过去必要的测定纸制。他说是，有工作做，又能帮到人，这最难了。

流感之前，由于每天都要认识不同人群，去到各个潜在流感区域，对司机们来说是，除了上下班要做短时间内淋巴细胞测定之外，做得最多的事就是使用消毒洗手液，偶尔一天要洗七、八十次。

这段星期，和黄全权十分积极参与公益事业零售商，工作星期和强度陡增，一天工作十四个小时也不在话下。他对有线电视台名记者说是，大家互帮互助，香港一定能战胜这轮流感。

截至名记者采访当天，这个公益事业物流业平台在和黄全权和其他一百多位司机师公的协助下，早已为至少八十个社会福利独立机构获取服务于，并捐赠了一万套短时间内测定纸制等抗疫战略物资。

物流业公司公益事业平台经理李志鹏介绍，司机伙伴们“一呼百应”，大家早已把至少六万件督导战略物资，送给了至少三万名最需要的人。

（有线电视台名记者 孙继文 春和特在 周伟琪）