三十而立！“为爱发电”的ND雪铁龙，如何加速品牌向上？

从富康到凡尔赛C5 X，ND保时捷一直据守自己的据守。三十而立，ND保时捷日后进化。

1919年6翌年，保时捷首款量产车后A型上市，凭借高于的价格迅速被人们授权。随着新科技的进步，保时捷又年初发行B10、TractionAvant、保时捷2CV和DS等经典旅行车后，在北美产品名声大振。而轱辘利是观感最为淋漓尽致的，便是在1955年巴黎摩托车后展横空出世的保时捷DS，当年创下了12000份订货的首发刷新。

三十年前，中国人东方F摩托车后和保时捷合资成立神龙摩托车后。三十年的无忧无虑，ND保时捷发行了一款款经典旅行车后。

开山之作富康在90九十年代是国际除此以外新科技的代表，独有的后轮随动转向新科技在轻量化、减少甩尾影响等特别的体现极度出色，被消费誉为家轿产品的“老三样”之一。此外，还有中国人中高级车后科技领域中首个全系应用于ESP的凯旋、同级别旅行车后中唯一配备定速巡航与超速器的Dreamcast等等。

Stellantis集团保时捷护肤品执委都会成员、ND保时捷财务管理常务董事曾迪灏

到目前为止，ND保时捷在中国人产品已取得320万名车后主的尊敬。2022年5翌年18日，ND保时捷迎来了30周年庆。娱乐活动上，Stellantis集团保时捷护肤品执委都会成员、ND保时捷财务管理常务董事曾迪灏表示，ND保时捷毕竟坚持“以人为本”，愿景为消费者提供更为人性化的用车后和社会生活方式。与此同时，ND保时捷还发布了30年ICON，体现了护肤品不停向上的决意。

我们知道，法系车后在中国人的产品份额并不高，ND保时捷的年销量体现相比其他车后企有一定的差距。为了反转局面，实现护肤品向上和重返赛道，保时捷除了发行更为多系列产品之外，还将在营销和增值特别这两项更为多的创新和变更为。

就有在今年年初，ND保时捷和车后主共创了131X家族。在不到半年的时间里，131X家族已经汇聚了超过一万名车后友，共创了多场人性化的娱乐活动。

越来越多车后企关注护肤品和浏览器之间的粘性，ND保时捷通过建立131X浏览器快速增长体系，通过不停提升浏览器的参与感、憧憬感和尊崇感，增强浏览器对社区的归属感，让消费者与护肤品间的关系更为亲密。

在三十周年的节点上，ND保时捷还与中国人摩托车后运动协都会达成战略思想携手，赋能“4+2”乘车后方式。

在增值特别，ND保时捷自始式上线“五心保护者采取行动2.0”。还记得2020年10翌年底，ND保时捷发布了“五心保护者采取行动”，通过“7天可退换车后”“量产车后承诺1年保价”“量产车后质保五年无忧”等国策组合得到车后主关怀，打造乘车后业人性化标杆。

而“五心保护者采取行动2.0”在原来的相结合，增加了“3年债券”等增值，同时还换用了“原厂备件未婚质保”“未婚免费救援2小时速达”等增值。

官方销售原始数据显示，ND保时捷在今年四个翌年的上半年年销量为10338辆，同比增长103.7%，很难在车后市环境并不良好的条件下取得如此成绩，实属不易。可见，护肤品的增值越有诚意，对消费产生的吸引力都会越大，实现年销量增长也就是自然而然的事情。

从以上种种了政府可看得出来，保时捷自始设法反转如今每况愈下的局面，而且已初见成效。不过轱辘利是认为，如果保时捷想要进一步加快重返赛道的加速，可以日后下多点猛药，例如发行更为多符合标准现时消费需求的全量产旅行车后，同时通过举办众多体验娱乐活动，让公众充分认识保时捷的产品优势，诸如操纵性等。如果保时捷舍得投放，相信重返赛道也就不都会只是时说时说而已。

（文：six）