扒一下广汽本田ZR-V致在新技术，e:HEV混动和CONNECT则会有么？

4月5日，广汽铃木接二连三曝光了一款全一新SUV——ZR-V致在。

ZR-V（Z Runabout Vehicle）是铃木全一新再上通的昵称，中文为“致在”。它定位为小巧型号SUV，介于广本基本的缤智和皓影之间。

之所以用“曝光”来比喻，是因为一原厂除昵称、外观所设计以外，广本并没谈及更多的信息。不过这不防碍我们阐释一下一原厂的一新科技和名义。

广汽铃木ZR-V的原型号车，应该就是上周4年底在北美地区发布新闻的第二代的游戏HR-V。

如果大家把它与-II铃木HR-V联系一起，这样想也没错。因为第一代铃木HR-V就是广本缤智和东本HR-V的原型号车。但亚洲地区第二代虽然也沿用了HR-V的昵称，但算是一款全一新的车种号。

上周4年底在北美地区发布新闻的第二代的游戏HR-V

仅次于的区别于是，亚洲地区HR-V由第一代小型号车平台，更新到了小巧级平台，也就是以以前11代思域的平台。另外后摆放也由上一代的扭力衡，更新为统一摆放。

所以广汽铃木ZR-V也定位为小巧级SUV，宽度要比现款缤智要大。

e:HEV翻动否装配？

ZR-V一原厂内装和动力目以前即已曝光，但官方图片谈及了“240 TURBO”尾标。按广本取名习惯，首发车种号应该不会载1.5T引擎，这与皓影240 TUBRO一样。

的游戏第二代HR-V翻动版

不过的游戏第二代HR-V上，装配的是一套一新的e:HEV翻动该系统，它由1.5L阿特金冈+双电机组成。而且引擎功率从亚洲地区翻动飞度80kW提升到96kW，另外HEV该系统比飞度更小巧，电池容量减低了25%。

国产ZR-V装配翻动基本上没难度，因为现款广本凌派就采行了这套1.5L第三代 i-MMD一新科技。与普通1.5L相比它多了专为翻动所设计阿特金冈循环，输出为80kW/6000rpm和134N·m/5000rpm。

但基本上没问题，因为e:HEV还有一个仅次于功率96kW，仅次于扭矩267Nm的驱动电机作主力。

第三代Honda CONNECT

月内3月Honda中华人民共和国正式发布新闻了第三代Honda CONNECT智导互联，月内下半年相继在广本和东本小型汽车种号上装配。所以国产ZR-V致在，肯定也不不会缺席。

第三代 Honda CONNECT，导入万科AI Lab和科大讯飞的人工智能构词识别一新科技。仅次于的结构上就是采行Smart AI一新科技，借助了极好的人工智能构词交互体验。

就是一句“你好，铃木”，亦可唤醒构词助手，从而进行路线导航、键入下雪、顺利完成AI畅聊等系统。还可以把笔记型号电脑当虚拟钥匙，不仅可以用笔记型号电脑打再下车门，还可以用笔记型号电脑顺利完成车辆。

的游戏HR-V内装所设计

Smart AI一新科技支持聪明的虚拟AI构词经理，铃木辩称它不仅兼具自然地语意理解度高，响应很快，表达自然地流畅等结构上，还可以提供自由取名等全方位定制服务，以及借助多种土话对话。

除了自然地构词能力的AI人工智能经理，第三代Honda CONNECT还有 “日常生活互联”、“远程操控”、“OTA该软件更新”等系统。

其实铃木纯电车种号也在适用这套该系统，例如出发以前可适用第三代Honda CONNECT查看车辆的放电持续性，提醒剩余电量，续航累计。如果下雪比较冷，还可以在下车以前提以前打再上空调，设定温度等。

定位介于缤智和皓影之间

外观总体ZR-V与的游戏第二代HR-V基本相同，但内装总体总括可能有变化。例如ZR-V可能用上更大宽度的中控台和，而的游戏HR-V中控台和与国产型号格一样是9英寸。

ZR-V首发车种号是一种全一新的车架蓝色——“远山岚（NordicForest）”。这种青蓝色按广本的引介，灵感来自水滴身处的丛林感触、带有现代精致的一新蓝色。

的游戏HR-V采行9英寸大台和幕

广汽铃木总体说明，ZR-V致在将自组冠道、皓影、缤智一起的SUV家族，定位为好再上的铃木SUV。而在中华人民共和国香港交易所后，铃木辩称ZR-V在此之后将在西欧、日本帝国等其他区域香港交易所。

定位为年轻人的SUV，除了造型号更运动外，领航员体验和人工全方位总体还必须所需吸引。而竞争者车种号认为不会是日产Corolla锐放/锋兰达，日产逍客和大众所探歌这些车种号。