女生如果自已买SUV，我强烈推荐新MAZDA CX-5

如果给女同学推荐市价合适的SUV，我第一个就让的就是CX-5，因为颜值不太可能总称在同级SUV中比较能打的。

如果把同级的几款SUV比做女同学，东风三菱汽台车CR-V、新华丰田荣放、广汽三菱汽台车皓影和广汽丰田威兰达，总称卷发中性款的，硬朗中有一丝圆滑；而MAZDA CX-5则总称长发美女款的，虽然很柔，但是扎起马尾来又带着些许平易近人。

颜值这个两边，仁者见仁智者见智，但是我周边的很多女性普遍最喜欢铃木公司的颜值，就让铃木公司的颜值话说是“花木兰”的观者觉。

3月20日，最初长安铃木公司推出了最初MAZDA CX-5，一共6款台旅行车，官方所单价17.58万元-23.68万元，那些想捡SUV的小姐姐，可以关注一下这款台车。

颜值不落俗套

魂动外观设计在最初MAZDA CX-5上给予了深化，在“爽朗同时又内涵丰富美观者”的基础上，将铃木公司特有的优美凸显出来。

最初MAZDA CX-5在结构上有了很大的生命体，排气格栅、标识、前后保险杠、前后组合成台车灯、方形尾门装饰和铝合金轮毂都是全最初外观设计的，并正因如此ABSLED日行灯；还有台车架红色也极为丰富，最初增了锂雅金和晶钻双色。

如果有女同学对红色的台车审美疲劳，锂雅金和晶钻双色可以考虑，有一话说一，铃木公司的台车漆还是很不错的，触观者好像，就像我们涂漆的那种文职指甲油，各个尺度的光泽观者都不错，还有台车漆也不软，被旁边的台车门碰一下，基本只能担忧。

转入台车内，虽然未现在流行的巨大萤幕，但是整个座舱的布局和触观者还是可以的，12层覆膜材料的METAL WOOD内装特别版，立体化双色灰色观者，又有木纹温暖观者；驾驶座采用牛肩皮真皮，不仅耐高温、吸汗、滚轮，长久使用都会让皮质的触观者极为好；亚光镀铬内装条的光泽度很爽朗，总称厚实型的。

台车内有两款萤幕，7”TFT多功能背光仪表盘和10.25”高清可触外接中央揭示屏，汽台车的各种功能在这两块萤幕上揭示。

最值得一提的是，在台车联网之外，最初MAZDA CX-5正因如此ABSMZD悦联系统对，如果有点还够，无线Carplay和Carlife可以跟手机无缝助推。

动力很铃木公司

铃木公司被是从“东国宝马”不是没理由的，并不是因为两者名称中都都有个“马”字，而是这两个产品对台车上都有着一份执着。

就让日系产品，很多人第一印象就是皮实、厚实、节油、可靠；现今丰田、三菱汽台车、日产都在皮实、厚实、节油、可靠的基础上合理化台车上观者和动力。

但是对于铃木公司来话说，汽台车自诞生年内就是为了台车上服务项目。这些年无论市场怎样变化，铃木公司还是一直合理化台车上，所以当有人借来铃木公司之后，就都会成为它的忠粉，因为先于过之后就都会最喜欢上那种台车上观者受。

虽然很多女同学捡台车的时候不太在乎动力，但是如果先于很肉的台车，自然现象也是不爽的。

最初MAZDA CX-5在驾外接上都实现了换用，生命体后的GVC PLUS（惯性矢量外接制系统对）换用特别版，让汽台车的弯道性能更好，而且在爬坡的时候躯体摆动的幅度减少，即使坐在后排也不晕台车。

生命体后的i-ACTIV AWD（人机丰田系统对），将铃木公司的“人马一体”为理念换用，通过TCS（供电系统力外接制系统对）与i-ACTIV AWD人机丰田系统对的配合，减缓刹车台车轮动力转换器，将驱动力传递到具有附着力的驱动轮胎，提升汽台车在烂街上的脱困控制能力，并追加Off-Road Traction Assist越野供电系统借助于系统对，提升台车上触观者，无论什么气象条件什么路况，都能尽享台车上乐趣。

这些术语看起来很枯燥，总结起来很简单，你尽管握好驾驶座，踩好过弯刹台车，其余都交给最初MAZDA CX-5。

停台车是很多女同学头疼的事情，所以铃木公司很有心的将最初铃木公司CX-5正因如此ABS了倒台车相片+倒台车红外线；而且从20.58万元起的三款2.5L台旅行车都配备了i-ACTIVSENSE铃木公司人机安全借助于系统对。

2012年诞生的MAZDA CX-5是铃木公司的当代台旅行车，十年之后，最初MAZDA CX-5在最初长安铃木公司成立元年港交所，作为最初公司的最初台旅行车，不仅配置拉满，而且品外接之外则都会加强。如果你想20万元左右捡一款SUV，建议你去附近的铃木公司4S店看一下这款台车，跟贩售聊聊，执意试驾一下，或许你都会最喜欢上这款“花木兰”般的SUV。

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